铁路煤电运贸一体化经营现状与对策

将铁路运输与电煤产业链上下游企业有机整合,实现铁路煤电运贸一体化,是中国铁路总公司在“十三五”期间的重点方向之一.首先分析了铁总、神华、国电投煤电运贸一体化经营的现状,其次从资源优势、管控模式、目标和客户关系方面进行了比较分析,最后提出了相关建议方案,包括争取更多的直购电资格和额度、提升重点地区的铁路煤炭运量、“电—运—贸”各环节互融互通和资本化运作等.     

基于生态-技术创新和熵理论的企业绿色创新风险度量研究

历史的考察表明,企业进程的实然状态是非生态化的,而生态觉醒之后的企业发展的应然趋势是生态化,导致二者背离的恰恰是作为推动企业发展的＂技术创新→利润＂中轴。随着绿色消费在全球的兴起,绿色企业将成为未来的新型主导企业。文章基于可持续发展的视角,将生态理论和熵理论引入技术创新风险管理领域,建立了基于生态-技术创新和熵理论的技术创新风险度量模型,并将该模型用于企业对技术创新项目进行风险度量和决策。     

河北省城市化发展现状与政策选择

在对河北省城市化发展现状、存在的问题、面临的困难分析的基础上，从推进京津冀一体化发展战略、增强城市竞争力、发展中等城市、优化经济结构、管理创新等方面提出了提高河北省城市化水平的政策措施。     

油气生产成本系统分析及对策研究

油气生产经营的市场竞争日趋激烈 ,如何以较低的经营成本为市场提供所需的油气能源 ,是石油企业降低生产经营风险、提高经济效益的利器。本文通过充分调查分析石油企业油气勘探、开发、开采成本的历史数据资料 ,研究油气成本项目的构成、特征、趋势及影响原油生产成本的因素 ,提出降低成本的主要措施 ,有利于石油企业实现全面的成本控制     

美国经常项目与金融深化之间关系的实证分析

在近几十年里,以美国为首的西方主要发达国家的金融行业发展迅速,金融深化程度逐渐加深,同时在经常项目上也出现了很大赤字(尤其是美国),所以,文章对经常项目赤字和金融深化程度的相关性进行了一定研究。通过文献综述和相关的推导来选择衡量一国金融深化程度的指标,收集有关数据并对美国金融深化程度进行衡量。最终可以知道美国金融深化程度对其经常项目的影响。     

美国经常项目与金融深化之间关系的实证分析

在近几十年里,以美国为首的西方主要发达国家的金融行业发展迅速,金融深化程度逐渐加深,同时在经常项目上也出现了很大赤字(尤其是美国),所以,文章对经常项目赤字和金融深化程度的相关性进行了一定研究。通过文献综述和相关的推导来选择衡量一国金融深化程度的指标,收集有关数据并对美国金融深化程度进行衡量。最终可以知道美国金融深化程度对其经常项目的影响。     

基于“三链+三化+双网”的铁路非运输业发展探讨

为促进铁路非运输业的高质量发展,推动"三链+三化+双网"布局,在阐述"三链""三化"和"双网"内涵的基础上,揭示"三化"促进"三链"改革调整、"双网"推动"三链"挖潜创新、"三化"支撑"双网"融合发展的逻辑框架,提出客运服务链"围绕出行,服务至上",物流价值链"聚焦效益,引流增量",铁路产业链"扩大份额,降本增效"的发展思路,针对"三链"中重点业务明确了"三化"改革和"双网"融合的实施路径,为推动铁路非运输业高质量发展提供决策依据。     

从京沪高铁看高铁经济的重要作用

以京沪高铁为研究对象,从经济、社会、环境等方面阐述高铁经济的辐射范围和效果.京沪高铁重塑了京沪交通经济带,提高了沿线地区经济活动效率,改善了沿线投资环境,促进了产业转移和升级,为完善综合交通体系和绿色发展作出了重要贡献.通过实证分析,彰显了京沪高铁对社会经济发展的巨大作用.     

铁路重载运输车流组织与编组站改编能力优化方法研究

重点考查既有线能力释放引发运量增长的情况下,重载运输因素对车流组织方案及编组站改编能力配置的影响。通过设置不同的增长系数模拟不同的运量涨势,构建了考虑重载因素的铁路车流组织与编组站改编能力联合优化模型,并利用变异的蚁群算法实现模型的求解,准确测算编组站的改编能力扩充需求。研究发现,在运量增长的条件下重载和非重载直达去向的数量会逐渐增加,编组站的改编能力配置与车流组织方案密切相关、一变俱变,改编能力的扩充需求不会随着运量的增加而持续增长,在确定实际方案时需要综合考虑近、远期的发展需要。     

编组站布局规划与铁路车流组织联合优化双层规划模型研究

对编组站布局规划和车流组织联合优化构建双层规划模型,上层规划以投资维护成本、车流运输组织成本及设备能力浪费成本的总和最小化为目标;下层规划以车流运输组织成本最小化为目标,并设定相关的约束条件.根据上层规划的编组站布局方案确定下层规划的相关技术参数,优化生成编组去向方案和车流改编方案后再反馈回上层规划,对规划方案进行修正和改进,直至取得满意的优化效果.通过采用遗传算法与LINGO软件耦合的方式对双层规划模型进行求解,为铁路网中长期编组站布局建设规划提供技术手段.