化比较优势为竞争优势 提升柳州市园区产业竞争力

产业竞争力是国家竞争力、区域竞争力和城市竞争力的核心内容。工业园区产业竞争力作为提升园区经济总量的关键,愈来愈引起理论界和各级政府的关注。与此同时,经济园区化,园区产业化,产业集群化,愈来愈成为地方经济发展的趋势。为实现柳州市委十届六次全会提出的关于全面实施"二次创业",努     

柳州市工业园区经济发展的现状与对策分析

文章通过从投资、产业、招商等方面对柳州市工业园区发展现阶段面临的主要问题和困难进行分析，提出加强园区基础设施多元化投融资、发展园区的产业集群、强化招商引资等措施以促进柳州市工业园区经济发展的对策。     

公路隧道通风设计问题研究

近年来,我国公路交通事业发展非常迅速,山区修建了多条高速公路,公路隧道工程建设也是越来越多,公路隧道逐步向中长隧道甚至特长公路隧道发展。在公路隧道的建设过程中,通风方案的优劣及运营效果的好坏决定着隧道的救灾工程、运营环境等。文章较为深入的分析了公路隧道通风设计中常见的问题,并根据自己以往设计的经验,提出了较有针对性的建议,为改善公路隧道的通风设计提供借鉴作用。     

加快科技金融体系建设 推进柳州国家高新区 经济发展方式转变和高新技术产业发展

"十二五"规划指出,我国要加快经济发展方式转变和大力发展战略性新兴产业。国家高新区是高新技术产业的集聚区,也是发展战略性新兴产业的重要载体和平台。柳州国家高新区是柳州乃至广西经济发展与创新的中坚力量,在"十一五"期间取得了巨大的成绩。然而,柳州国家高新区在"十二五"期间面临科技金融体系不完善,制约其高新技术产业规模化发展的问题。文章分析了柳州国家高新区高新技术产业的发展现状以及科技金融投入与创新的情况,提出了加快和完善科技金融体系建设的举措,推进柳州国家高新区高新技术产业全面发展的建议。     

产业园区治理结构的研究

产业园区以其生态功能划分清晰和产业集聚效应显著而承载着工业化进程的生态与经济的双重功能,成为当代工业经济的主要载体,也是推动区域工业化进程的主要力量.因此,针对广西园区经济欠发达的特点,探索园区经营的内在规律,创新园区发展的建设模式,通过园区建设推动工业化进程成为广西经济工作的重要任务.     

产城融合推进柳东新区新型城镇化建设步伐

城市新区作为我国新型城镇化建设的重要载体,是我国经济发展的重要推动力。在当前新的形势和政策引导下,引领我国新区新型城镇化健康发展成为当务之急。文章在研究我国新区城镇化发展现状的基础上,借鉴国内外城市新区建设的成功经验,总结我国城市新区发展存在的不足,提出以产城融合的模式完善科学规划、促进产业升级转型、加大基础设施投入,着力改善民生等全面推进柳东新区新型城镇化建设的策略。     

粤桂黔高铁沿线国家高新区产业协同发展的实证研究

高速铁路缩短了沿线城市间的时间距离,并通过提升可达性、加快要素流动、促进产业集聚和产业分工带动沿线城市国家高新区产业协同发展.本文以粤桂黔高铁沿线7个国家高新区2014年15项指标数据为例,建立灰色关联度模型,实证研究国家高新区间的产业关联.结果表明我国东西部高铁沿线国家高新区产业发展水平存在梯度差别,但相互联系较紧密,这为东部带动西部发展创造了条件.建议高铁沿线国家高新区政府充分借助高铁效应,制定一体化发展规划,推进产业结构调整,深化体制机制改革创新,建立保障制度,从而实现高铁沿线国家高新区产业协同发展.     

区域环境背景下的高新技术产业开发区主导产业选择分析

高新技术产业开发区主导产业的选择离不开所在的区域环境背景。根据相对优势理论、产业聚集理论、产业价值链理论,结合区域的产业结构、自然禀赋、区域生产要素以及产业的市场需求等约束条件,提出高新区主导产业选择方法,并在此基础上,分析柳州高新区选择发展的主导产业。     

广西柳州汽车城开发建设的多元投融资模式研究

"十一五"期间,广西柳州汽车城的开发建设取得了显著的成绩。然而,受国家现行经济政策的影响,汽车城基础设施建设的大规模融资习趋困难,这已成为汽车城开发建设的瓶颈。文章在分析柳州汽车城基础设施建设投融资现状的基础上,运用城市建设多元投融资理论的原理,借鉴国内城市建设投融资的成功实践,提出柳州汽车城开发建设的多元投融资模式的创新优化模式以及相关的对策建议。     

柳州市工业园区产业集群发展的策略研究

产业集群的发展是柳州市工业园区规模化发展的关键,文章分析了柳州市工业园区产业集群的现状及发展过程中存在的主要问题,并提出了产业集群发展的策略.