浅谈数学学习方法

提到数学学习方法，大多数同学会想到：课前预习，多做题，课下多复习等这样的学习方法。不错，这些方法非常重要，但你知道在每一方面该怎么做？知道如何做才能使这些方法发挥出最大的效果吗？下面结合我对数学学习的理解，谈谈如何来学习数学。     

愉悦营销

营销人员在长期的市场工作中往往堕入困惑，销量完成伴随的是连续加倍的新任务；销量完不成伴随的是领导的不停指责与挖苦。如何使营销工作充满乐趣，是我们正在努力做的事。一、愉悦环境树新风在整个团队中体现互帮互助的风气，建立“有级汇报、无限沟通”的互动平台。立志：绝不让所有员工、客户心情压抑的工作。每月定期进行员工、客户的单独沟通，涉及工作生活等方方面面，打开上下级沟通壁垒，创造和谐愉悦工作环境。引导人员认清工作与休闲的互补效应，     

武汉北站折角车流应对措施探讨

针对武汉北站相邻衔接线情况、现行编组计划、能力利用率,以及现状折角车流和研究年度折角车流情况,分析产生折角车流的原因,提出减少车站折角车流的措施:调整路网编组计划、组织始发直达列车通过、枢纽地方车流组织直进直出工业企业站,以及修建贯通车站上、下行系统的北环线的工程措施,从而有效提高车站运输效率。     

基于路网效能最大化的合资铁路运营管理模式探讨

在分析城际、市域(郊)、资源开发、支线、干线等合资铁路基本情况的基础上,对合资铁路现行委托运输、委托运营、自管自营等运营管理模式进行适应性分析。结合合资铁路运营管理有关政策导向,从提高路网运输能力、效率角度,对不同类别的合资铁路运营管理模式进行探讨,提出合资铁路运营管理模式的基本原则,以及基于路网效能最大化的合资铁路运营管理模式建议。     

铁路枢纽技术改造对策探讨

为实现铁路枢纽畅通,以铁路网能力适应性为背景,阐述目前铁路枢纽发展现状及存在问题,在此基础上,对铁路枢纽布局、功能、服务、配套保障等方面的发展趋势进行研判,基于全路在建的铁路枢纽技术改造项目调查及分类研究,依据确保安全第一、做好统筹兼顾、加强点线能力匹配、保障枢纽运输畅通的铁路枢纽技术改造基本原则,针对不同类别的铁路枢纽技术改造工程项目,提出强化新线引入及联络线功能布局、提高编组站及区段站改造质量、细化客运站改造方案、完善枢纽其他设施配套等确保铁路枢纽畅通的对策。     

青岛地区铁路扩能分析

根据青岛地区铁路现状和铁路线路的发展建设,从解编能力、区间通过能力、客运系统能力3个方面,对青岛地区铁路运输能力的适应性进行分析,提出合理组织优化车流,采用大功率机车,压缩列车追踪间隔时间等扩能的技术组织措施,以及组织客货列车分线运输等其他技术改造的扩能措施。     

铁路网实施“强网补链”对策研究

为消除路网局部短板和弱项，优化完善路网结构和布局，推动路网整体效能提升，实现铁路高质量发展，首先对“十三五”以来铁路网发展现状进行了总结和分析，并基于现场调查、统计分析、定量分析法等，对路网能力不平衡、不适应问题进行了剖析；其次，探讨了铁路强网补链的基本含义、主要分类及需遵循的技术原则以及重要意义和作用；最后，建议在采取优化运输组织措施的基础上，分别从客运、货运2个方面分类提出路网留白区域新线联网、补强配套主要客运枢纽能力、强化疆煤外运及“一带一路”运输通道、补强枢纽相关技术站、港口集疏运体系、物流设施等强网补链对策建议，并在此基础上对强网补链实施效果进行了预期分析。