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水泥搅拌桩复合地基承载力的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
尹琨 《水利水电工程造价》2003,(2):64-64,F003
目前水泥搅拌桩法在我国已被广泛采用,并有规范的复合地基承载力计算公式。为此,对公式中有关参数的取值及判断标准提出一些看法。首先,规范中规定影响水泥土无侧限抗压强度qu值的因素主要是水泥含量和原料土的含水量;实际工程中影响因素还有水泥的拌和程度、原料的酸碱性、有机物含量、颗粒分布等等。影响桩间土折减系数β取值的因素,除了桩间土的软硬外,还有桩的长短。荷载试验承载力判定的影响因素,除以规范规定的变形控制标准外,荷载板尺寸越大,测出的单桩承载力越高,而规范中没有规定单桩承载力荷载试验标准,因此,不同的人得出的承载力值会不同。 相似文献
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刘怀光 《中国农村信用合作》2008,(2):71-72
在安徽省濉溪县联社出现了奇迹:仅仅3年时间,韩村农信社就创出骄人业绩:截止2007年8月,韩村农信社各项存款余额由原来的2480万元增加到10330万元,首次突破亿元大关,三年存款增幅是建社以来的4倍。不仅当年扭亏为盈,在2006年实现利润97万元的基础上,2007年1至8月份,利润达到了106万元,突破了100万元大关;不良贷款占比由原来的39%, 相似文献
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尹琨 《中国公路.建设市场专刊》2019,(10)
正齐鲁交通发展集团计划用6年时间建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智能交通综合创新试验示范区,形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心,打造自动驾驶特色小镇,培植自动驾驶产业集群。4月12日,由齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称"齐鲁交通发展集团")投资建设的国内首个智能网联高速公路测试基地及研发中心项目启动仪式在山东济南举行。交通运输 相似文献
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