积极主动扎实推进确保项目前期工作高效优质

随着湖北省荆门市五三客运站施工图设计会审与选址地"三通一平"交叉完成,这标志着"五三"二级客运站的各项前期工作取得了阶段性的胜利,意味着直接辐射4个县市、8个乡镇(林场)、60余万人口的二级客运站正式开工将近在咫尺,为完成屈家岭管理区确定的今年民心工程中的交通基础设施建设项目奠定了坚实基础.     

实施“公共交通优先”发展战略 全力打造县域城乡公交一体化

一、县域城乡公交一体化的现状及原因分析1.不能满足人民的现实需求目前大多数县域客运市场的发展已不能满足新型城镇化加速和居民生活水平提高的要求,"行车慢、停车难、等车长、乘车挤"等问题仍较突出,农民群众出行难的问题还没有得到根本解决,农村客运的服务水平总体偏低。2.企业经营管理体制亟待改革一些县域城乡公交的主体均为民营公司,从而导致挂靠经营、承包经营成为城乡公交一体化的最大障碍。     

转变发展方式打造综合交通运输体系

党的十七届五中全会《中共中央关于制定国民经济初社会发展第十二个五年规划的建议》提出，“按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展，构建便捷、安全、高效的综合运输体系”，这为“十二五”时期增强交通运输供给能力、促进经济社会稳定发展指明了目标和方向。目前，湖北省荆门市正处于全面提升、跨越发展的时期，交通运输需求非常旺盛。