基于财务观和审计观的全面风险管理体系建设路径探讨——以A集团公司为例

A集团公司改组后，立足公司“融、投、管、运”职责定位，面临的风险更加多样化和复杂化，而风险管理也成为企业管理中的一项重要内容，在制度体系、机构设置、人员配备、分类分层管控等方面不断探索和完善风险管理及监督体系。本文基于财务观和审计观，结合该企业实际情况，从观念认识、体系建设、手段应用等方面探讨和分析了构建全面风险管理体系的建设路径，以供参考。     

浅议公共财政框架下农村公路养护资金问题

建设社会主义新农村是中央提出的一项重大战略任务,农村公路建设是建国以来国家对农村公共设施领域最大的一笔财政投资。农村公路是促进农业、农村发展和农民生活水平提高的重要的公共基础设施。近几年,尽管农村公路的建设取得了显著成就,但在农村公路不断增长的同时,养护工作严重滞后的问题也日益突出,养护资金短缺成为造成养护工作滞后的关键因素。因此,农村公路养护资金短缺问题亟待解决。     

公路收费权质押法律问题探析

一、公路收费权概述1．公路收费权的定义及特点公路收费权是指国家交通主管部门或公路经营企业在国家依法允许设立的收费公路上,对过往机动车辆收取通行费的权利。我国的《公路法》将收费公路划分为政府还贷公路和经营性公路。     

发展海河联运是实现嘉兴市陆海统筹的有效途径

国家“十二五”规划纲要中明确提出“推进海洋经济发展,要坚持陆海统筹,制定和实施海洋经济发展战略,提高海洋开发、控制、综合管理能力”,党的十八大也作出建设海洋强国的重要战略部署.2013年,我国提出以长江经济带、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为核心的“两带一路”战略.这表明我国区域经济发展,特别是沿海地区经济发展,已突破陆域界限,延伸至海域,进入陆海统筹协调发展的新时代.     

嘉兴市交通物流业发展的制约因素与对策思考

面对日益激烈的市场竞争,物流在竞争中的决定性作用越来越突出。谁能提供快速、高效的物流服务,谁能够最先响应市场,谁就能在市场竞争中取得有利的位置。目前,浙江省嘉兴市显著的区位和交通优势已逐步在长三角地区建立起交通枢纽地位,在这样的背景条件下,发展现     

加强交通工程资金内部审计工作的几点思考

近年来,为克服国际金融危机对我国的不利影响,中央出台了加快基础设施建设、扩大内需的战略决策,全国公路建设总投资规模不断扩大,为拉内需、保增长、促转型做出了重大贡献.以浙江省嘉兴市为例,去年全市交通基础设施建设总投资59.6亿元,较上年增长65.6%.     

"建管养运"一体化嘉兴交通新发展

2003年以来,嘉兴市实施了"公路标准等级化、路面铺装高级化、网络结构合理化、管理养护规范化、城乡客运公交化"为内容的乡村康庄工程,并根据嘉兴水网地带的特点,把农村危桥改造、撤渡建桥列入到乡村康庄工程范围同步实施。从2005年开始,又进一步实施了"农村联网"工程。一系列举措推进了农村公路交通"建管养运"一体化发展,实现了嘉兴市农村公路交通的跨越式发展。     

优化审计资源 监督服务并重——嘉兴交通内部审计工作情况及成效

本文介绍了浙江省嘉兴市交通运输局内部审计工作开展现状及成效,通过做好三个结合,夯实内审工作基础;理顺四个方面的关系,突出内审工作重点;整合五方面的审计资源,全面提升审计质量,以期进一步提升交通运输部门内部审计工作水平,更好地为交通事业发展服务。     

企业财务风险预警系统构建

一、建立财务风险预警系统的基本原则1．目的性原则现代企业制度的建立，资本金制度的实施，抛开资本金的保值、增值和安全完整，来衡量企业财务状况的好坏是没有实际意义的。因此，建立财务状况预警系统，应以企业长远发展目标作为选择和确定预警指标及警线的重要依据。