中国民用航空发动机维修产业发展趋势分析

民用航空发动机维修市场前景分析 1．世界民航发动机维修市场前景分析。 全球航空维修市场非常乐观。航空发动机维修将以更快的速度发展。按照美国TeamSAI咨询公司预测，2012年全球航空维修市场价值达518亿美元，2017年达到629亿美元。其中2007年世界航空发动机维修市场达171亿美元．占世界航空维修市场的42％。航空发动机维修市场将在今后10年内每年增长率为4．5％-4．7％，2012年达到216亿美元，2017年达到269亿美元。     

基于相邻权的高速公路广告规范化研究

高速公路广告是伴随着高速公路快速发展而产生的潜在资源。在实践中，高速公路广告的设置由于缺乏统一管理，渐渐走向无序化，这既浪费了国家道路资源，又影响到行车安全。文章从高速公路的相邻权入手，探讨高速公路权利主体与高速公路广告主体的关系，并通过实验数据对高速公路广告的设置提出技术性的规范化意见。     

“公用”和“共用”物流信息平台的规划构建

我国物流企业相对发达国家起步较晚，信息化程度较低。根据行业协会的相关调查，只有35.7％的企业建立了物流或供应链管理系统，32。2％的企业准备建立专门的物流信息系统。值得关注的是，据不完全统计，全国目前有30多个城市已经或准备制定物流发展规划，其中物流信息平台规划是其重要的组成部分。由于信息平台规划缺乏明确定位，政府的角色定位模糊，导致各个物流规划中物流信息平台使用的术语大不相同。     

中国近代民族企业的企业文化探析

中国近代民族企业在20世纪的前半叶就创造了独具特色的、具有浓厚民族情结的企业文化。凭籍这种文化,一些民族企业不断成长、发展和壮大,并与享有超经济权利的外来企业相抗衡,在某种程度上挽回了民族利益,堵塞了国权漏卮。研究这种文化的内容与特点,能为我们今天的企业文化建设提供一定的借鉴与启示。     

基于公路路产的"空间权"归属探析

路产作为公路、公路用地及公路附属设施的统称,是县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构,实施路政管理的客体物。随着公路法治化进程的推进,基于路产所衍生出的空间权属问题,已逐渐受到更多人,特别受到交通主管部门、公路管理部门、公     

明晰公路产权关系,完善路产登记制度

公路在国民经济中的作用日益突出,面对公路如此大规模的国有资产,如何使其保值升值是摆在我们面前的重要问题,然而,现实中的路产路权维护面临着太多的困难和阻力,基于公路产权所产生的问题日益见多,这当然涉及到诸多方面的问题,但深层的原因是:公路所有权属不清,公路路产管理体制不完善.     

经济与法学视域下的高速公路广告经营权探析

近年来，高速公路两侧广告经营权的纠纷不断发生，主要原因是政策层面上，虽然明确了收费公路的权益包括广告经营权，但在执行时对高速公路的广告经营权范围却界定不清，从而损害了高速公路投资者的利益。解决此类纠纷，有必要明晰高速公路广告资源的权属关系，从而保护高速公路路产资源，促进高速公路广告健康有序的发展。     

高速公路广告经营权探析

作为高速公路的衍生资源,高速公路广告权属的问题引起了争议。如何保障投资人的合法利益,实现"谁投资、谁受益"的公平原则,有必要对高速公路广告经营权进行历史比较研究。其目的在于构建和谐法治的公路广告行政关系,探讨法治思路,寻找法治途径,构建法治秩序。     

信用路政也需培育文化品牌

正信用路政是路政管理的更高水平要求,信用路政的文化品牌培育对提升路政执法服务供给质量具有积极意义。今年5月10日是第三个"中国品牌日"。本文将结合《2019年交通运输信用体系建设工作要点》及今年6月1日起施行的《交通运输行政执法程序规定》中对路政执法的新要求,就信用路政的文化品牌建设作如下探讨。