闭环物流系统供应商选择模型研究

面对环境污染和不可再生资源的日渐枯竭,传统企业的运作模式受到挑战,闭环物流系统引起了重视,供应商的选择是闭环物流系统中关键的内容。本文从闭环物流系统的角度出发,鉴于其不确定性和模糊性,运用层次分析法和模糊综合评判对供应商进行选择研究,并结合案例加以说明。     

考虑物料、产能和客户优先级三重约束的订单允诺管理问题研究

客户订单允诺管理是在市场全球化的背景下．综合考虑各种资源有限性,对客户的订单给予准确的答复．因而具有很好的应用前号。文章对现有客户订单允诺模型做出改进,在供应链资源即物料和产能双重限制下,加入客户优先级约束,通过建立模型求解,给出合理的客户订单允诺机制。文中不仅定性分析客户优先级．而且将客户优先级量化为客户价值来表示,使该订单允诺管理机制更为有效．更有利于企业的长期可持续发展。     

传统库存论在优化集装箱空箱保有量中的应用性分析

文章在分析传统库存论模型的基础上,结合集装箱空箱运输的特性,总结了传统库存论对优化集装箱空箱的实用性与局限性。     

基于神经网络的供应商选择模型

对供应商选择方法进行了总结。论述了神经网络的基本原理，以及供应商选择的特点，在此基础上提出了基于神经网络的供应商选择模型，并总结了基于神经网络的供应商选择模型的优缺点。     

考虑总量和体积双重约束的时间窗车辆路径问题研究

车辆路径问题是被学者普遍研究的一个问题，也是一个经久不衰的研究课题。文章通过对车辆路径问题的改进，基于多种种类的货物，对考虑货物的不同重量和体积限制的带时间窗的车辆路径问题建立模型，通过粒子群算法求解模型，给出合适的解决方案。     

考虑总量和体积双重约束的时间窗车车两路径问题研究

车辆路径问题是被学者普遍研究的一个问题,也是一个经久不衰的研究课题.文章通过对车辆路径问题的改进,基于多种种类的货物,对考虑货物的不同重量和体积限制的带时间窗的车辆路径问题建立模型.通过粒子群算法求解模型,给出合适的解决方案.