超载是公路的恶梦也是汽车工业的毒瘤

超载．正在把中国载货车工业引入歧途： 超载，正在扼杀业已成长起来的中国载货车工业： 超载，在这场游戏中．参与各方．都是输家．没有赢家。 近年来．中国汽车工业生产载货车的厂家都在进行着一场生产超载车的竞赛。各个厂家都使出了浑身的解数：名义吨位以大标小．９吨标５     

加入WTO后的中国汽车工业战略竞争构想

中国加入WTO，将使中国汽车工业的战略竞争格局发生根本性的改变，强小的中国汽车工业如何迎接世界级强大汽车工业集团的挑战，在融入全球汽车工业的新的竞争格局中，中国汽车工业如何制定看书的发展战略，迅速发展壮大，值得我们认真的研究和思考。     

载货车产品开发方向

产品载体的重要性 随着国际汽车市场营销理念的不断引入中国,国内汽车业界已开始重视整个汽车产业价值链的增值,对产品售后服务领域更加重视.然而,对国内汽车业界来说,产品仍是根本性和首要的因素.这是因为:第一,从整个汽车产业价值链的各个节点来看,产品是基石,是整个价值链的载体.就汽车产业的整个价值链来说,如果没有一个好的载体,其产业价值链的其他节点的增值都不会太高.     

中国汽车工业如何面对全球化

我们对汽车工业全球化应有一个明确的定义和理解 汽车工业全球化,是指汽车工业的资源配置和产品的销售不再局限于某个国家而是在全世界范围内进行以实现全球资源的最优配置和产品的分销。进一步说汽车工业全球化．是指一些大的汽车工业跨国集团（这些跨国大集团仍然是建立在本国本土强大基础上的）在全球优化配置汽车工业资源实现全球经营。目前国际汽车工业己实现了零配件全球比质比价采购尽可能地做到产品当地生产,当地销售利用互联网络,实现了汽车工业研发的分散和同步化,既充分利用了全球的研究力量又大大提高了研发的速度。 汽车工…     

文创产业与旅游产业的灰色关联度分析——基于产业融合的杭州视角

借用灰色关联度分析法探讨了杭州市文创产业与旅游产业的融合情况。研究发现,两者之间的融合度非常高,与杭州实际情况相符。另外,文创产业与国内旅游业的联系更加紧密,其与旅游产业内部子行业的关联度系数也比较高。其中餐饮业是与其联系最为紧密的子行业,相比之下,理论上联系最紧密的景区（点）业相对较弱,住宿业与其的联系也比较理想,但仍具有融合的空间。     

杭州居民休闲消费影响因素研究

文章在问卷调研的基础上,通过因子分析法对杭州市居民休闲消费影响因素进行定量研究,发现"个人基本情况与消费价格"、"休闲支持度"等公因子对其消费有关键影响。在此基础上,提出树立正确休闲意识,合理确立各休闲价格体系等对策建议。     

一维线性非齐次波动方程解的一个注记

利用Fourier变换将无限长弦和无限长梁的横振动问题,即一维无界区域上线性非齐次波动方程化为象函数的常微分方程,再利用二阶线性非齐次常微分方程定解问题的相关结论及Fourier变换的有关性质,给出一维线性非齐次波动方程一个新的求解方法。     

城市休闲系统研究

随着物质文明的飞速发展，人类社会对于精神层面的追求与日俱增。从现实来看，休闲已俨然成为人类生活的重要组成部分。人口集聚的城市已经不再仅是满足人们居住、交通和生产的主要场所。对城市来说，休闲功能的打造和提升已经成为城市发展和转型的一个趋势。从系统论角度出发，分析城市休闲系统的构成要素及其特征，并对如何优化城市休闲系统，提出了三方面对策。