对我国中小型企业开拓国际市场的研究

随中国多元化经济不断发展，中小型企业已成为如今我国经济结构和市场的重要组成部分。但是在目前国际经济贸易合作顺流条件和国内外大企业冲击背景下，由于中小型企业自身局限性，仍存在企业规模尚小，融资合作能力不高，产业结构不集中，企业中坚品牌文化产品不足，管理机制和员工水平尚待提高等诸多弊端，致使中小型企业在国际市场竞争大潮中步履艰难。因此沿走自主创新之习，不断强化融资服务系统，力抓企业核心技术产品，提高企业综合素质等软实力是中小型企业开拓国际市场，增强国际市场竞争力的必要策略。     

关于合肥打造长三角物流中心的研究

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是能将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的过程，以管理体制创新和物流组织，多功能、网络化、集成化的现代物流是网络技术高速发展、经济全球化的产物，更是推动经济全球化的重要服务业。中国物流行业起步较晚，但随着国民经济的持续高速发展，物流行业的市场需求不断扩大。21世纪以来，国家一直加强和改善宏观调控政策，我国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，出现了趋稳向好、转型升级的新局面。现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家或地区现代化程度的重要标志之一，区域物流不仅是21世纪全球城市区域产业升级的重要途径，而且也是城市群产业空间组织的基石。     

新丝绸之路经济带或将开启中国经济第四极

2013年9月7日，中国国家主席习近平在纳扎尔巴耶夫大学演讲时所提出的建设“丝绸之路经济带”的宏伟设想。中国自2000开始实施西部大开发战略，依托亚欧大陆桥、长江水道、西南出海通道等交通干线，发挥中心城市作用，以线串点，以点带面，大力提振西部经济。随着丝绸之路经济带政策的进一步实施与落实，必将和西部大开发政策有机结合，成为西部经济增长的巨大引擎，或将结束中国国内长期以来关于经济增长第四极争论。