哈尔滨市乳制品产业集群发展策略研究

在对哈尔滨市乳制品产业集群基本状况和乳制品市场供给状况进行分析基础上,结合对哈尔滨市乳制品产业集群进行的SWOT分析,结果说明了系统化的哈尔滨市乳制品产业集群发展策略,有利于促进哈尔滨市乳制品产业集群的形成与良性发展。     

城市道路拥挤定价中的交通需求分析

交通拥挤是许多城市面临的严峻挑战，路网扩张作为传统战略对减少交通拥挤作用不大，城市道路交通拥挤定价逐渐成为有吸引力的交通管理措施。本文探讨了拥挤收费政策对交通需求的影响，采用多项logit(MNL)模型和广义选择logit(GNL)模型分析拥挤收费导致出行者效用函数变化所引起的交通需求结构的变化，给出了交通需求关于拥挤收费标准的弹性计算公式．为拥挤定价政策下的城市交通规划提供需求分析技术。     

基于不完全信息动态博弈分析的风险企业融资策略研究

确定合理的融资结构，使风险企业市场价值最大化是风险企业融资策略的关键。而合理的报酬率制定方案，既能很好地吸引投资者，又能有效地排除模仿企业。本文结合风险企业产品周期特点，指出风险企业至少要进行三阶段融资。并在此基础上，通过建立各融资方式的效用函数解得价值函数，求出最佳融资结构，深入研究风险企业资本的变化规律，并运用博弈论的有关方法对报酬率进行三次确定，以配合最佳融资结构的实现。     

我国城市路边停车定价方法研究

本文运用决策分析方法,采用制度经济学和次优定价理论的思想,针对路边停车的政府直接管理模式建立了单层非线性决策分析模型,该模型中对停车需求预测采用了基于出行的Logit预测模型,针对路边停车的企业管理建立了两层优化非线性决策分析模型,并给出了该模型的遗传算法求解过程。结合广州市停车管理研究中有关数据,实证分析了广州市路边停车定价问题,计算出路边停车最优价格,并制定了相应的路边停车定策略。     

基于G—Logit的停车需求预测模型

停车需求预测是静态交通研究的重点和难点,本文根据停车需求预测的出行吸引模型的基本思想,建立了基于G－Logit的停车需求预测模型,并提出了运用逐步多元回归分析技术,非线性最小二乘法和二步检验技术等求解与检验该模型的方法,根据随机效用理论对车辆出行选择停泊场所的行为进行分析,预测不同车型的停车需求,进而预测其对不同类型停泊场所的需求。     

IPO抑价理论研究综述及其评价

IPO也称股票首次公开发行.目前,对股票首次公开发行的研究主要集中在三个异常现象之上:IPO抑价(短期收益率偏高),IPO的长期弱势以及IPO的热销市场现象.这三种异常情形的广泛和长期存在显然构成了对效率市场的严重挑战,因而受到经济学家和金融学家的极大关注.其中,以IPO短期收益率偏高为重点,也称之为IPO抑价或IPO的低估,对这一问题的研究具有相当的理论和实践意义.     

基于信息披露的目标公司价值估计策略

信息不对称、有限理性增加了并购公司对目标公司价值估计的难度,本文通过分析目标公司的信息披露尤其是自愿披露的信息来识别目标公司的并购动机,促进并购公司对目标公司价值估计的有效性.通过分析目标公司披露的信息来降低信息不对称所引起的目标公司价值估计偏差,促进并购参与各方采用正确的策略与方法.提出了信息披露的稳定策略,并证明在信息披露稳定策略下目标公司价值估计的策略是最优的.     

我国银行信用卡客户价值的定量测度模型

本文在客户关系生命周期利润模型的基础上，全面考察了银行信用卡客户的终生价值，建立了客户价值定量测度模型，并依据此模型，分析了客户价值，银行信用卡成本，价格三者之间的动态关系。     

集中供热工程项目费用控制问题研究

随着我国市场经济的发展,集中供热行业的市场竞争也日益加剧,要在激烈的竞争中取得胜利,要求我们以最可能低的费用建设效益高的工程.而在集中供热工程项目费用管理中,费用控制又是一个至关重要的部分,它通过制定供热工程项目设计、采购和施工阶段的费用控制基准,对整个项目全过程的费用进行动态监控,保证项目的费用在受控范围内,从而在满足合同要求基础上达到工程公司的利益最大化.