中国合资车企:谁能承受"婚变"之痛

1984年1月15日．首家中外合资汽车企业-中美合资北京吉普汽车有限公司开业．美国汽车公司切诺基XU系列四轮驱动越野车正式落户北京生产：自此，中国汽车工业大规模引入外资．实行全方位开放政策。在随后20余年的发展历程中．合资企业成为中国汽车工业的重要组成部分，回首这20余年台资合作的得与失．除了让“自主研发、自主创新与自主品牌”成为了中国汽车工业发展的弦外音．合资车企“婚”变也是中国汽车工业另一道“心痛”的风景：离婚、抢婚、悔婚、退婚任何故事的发生部不觉得希奇。     

08年中国汽车零部件业重组潮更猛？

国有汽车企业拉开整合序幕 以07年底上汽对南汽的完全融合为起点,国有汽车企业拉开了整合序幕.随后,东风整合哈飞又将进程推进了一步.而2008年将要亮相的整合大戏.还有北汽和福汽的整合.     

提高高校青年教师教学能力的思考

高校教师队伍正向年轻化的态势发展,青年教师的素质关系到人才培养的质量。本文根据笔者从事教学和教学督导工作的经验教训,指出应从思想上和能力上提高青年教师的素质;从课堂教学过程中备课、讲课和实践等环节的方法和要领,提高青年教师的教育教学水平,以保证上好每一堂课。     

油价市场化、汽车消费税调整谁是受益者？

著名经济学家成思危曾预计，随着高油价削弱市场消费需求的持续，以及其刺激替代能源生产的加速．油价将会回落至100美元以下。他还表示，过不了多长时间，中国就会取消燃料补贴。“这不是一项好措施。这是一种应急手段，因此我们应该让市场来决定价格。”     

捐资助学路上的随访

爱心是伟大的--关心他（她）人，关爱弱势群体，向困难的乡村学校和学生奉献爱心，这表明我们这个社会正在不断地文明与进步。而且，我们有理由相信，伴随着我国社会经济的快速发展和人的文明程度的不断提高，这种爱的力量将会更加持续发展壮大，会有越来越多的爱心人士积极地投入到社会公益事业之中。相对落后的农村面貌和农村教育事业，在不远的将来将会得到彻底的改变。     

国内首款CVVT发动机在吉利量产

记者获悉，吉利自主研发的我国首台CVVT发动机近日在吉利宁波基地正式量产，这标志着吉利在汽车核心零部件的研发与制造方面又一次实现“零”的突破。     

发展论、拐点论，谁“写真”年内车市？

年初的南方雪灾、5月的汶川震灾、6月的南方水灾……以及原材料价格上涨．CPI爬高等,使上半年国内车市遭遇了太多挑战,但产销总量仍继续攀升,双超500万辆,全年突破1000万辆“立等可取”？据此,业界对车市的观感也明显呈现出“发展论”与“拐点论”之争的态势。     

南京依维柯全线出击08轻卡市场——“基因重组”成果见效 欧系轻卡布局完善

"作为行业领导者,南京依维柯将以全系列欧系产品为支撑,带动国内轻卡行业跨越发展的拐点,提高中国轻卡的国际竞争力."在1月17日的欧卡下线仪式上,南京依维柯总经理周亮正式对外公布了轻卡阵营的发展方向.     

浅谈广播新闻采编人员工作技能的提升

广播是一种重要的新闻传播媒体,是人们获取新闻的一个重要通道,而新闻采编工作是整个新闻工作中最为关键的一个环节。新闻采编人员的素质决定了新闻采编的工作成果,并对新闻节目的制作产生重大的影响。因此必须通过多种方式提升广播新闻采编人员的工作技能,确保广播新闻的质量。     

大学生学习动力不足的原因与对策探索

本文通过对大学生学习状况调查，结合多年教学实践及教学改革的体会，探讨分析了大学生学习现状，分析了影响大学生学习动力的原因，提出了对策和建议。