基于平滑RAT的多相码信号参数估计

针对Radon-ambiguity变换（RAT）在估计多相码信号（Frank码、P1、P2、P3、P4码）调制参数时受噪声影响严重的问题,提出了基于平滑Radon变换的多相码信号参数估计方法。首先理论上分析了噪声影响多相码信号RAT估计性能的原因,进而通过二次平滑估计出信号RAT的噪声基底包络,最后在去除噪声基底的RAT平面中完成多相码信号调制参数的估计。仿真实验表明,该方法调频率和码元宽度估计的信噪比门限相比传统RAT方法分别降低了1 dB和4 dB。     

机载产品“未发现故障”的处理

“未发现故障”(No Fault Found,NFF)对航空运输及各型军用飞机产生了很大的影 响,使得维修费用增加,投资成本加大,影响飞机正常出勤。分析了产生故障的5种原因, 即设计缺陷、测试覆盖率低、技术资料可操作性差、维修水平低下以及维修时间不充分等, 提出了设立产品数据库、建立“黑名单”、加强沟通与交流、增加备件等4种解决方法。以 某机载计算机为例,介绍了一例典型的机载设备“未发现故障”“AA-OFF”的处理方 法。     

基于数据流聚类的动态信号分选框架

为了解决雷达信号分选中准确性与实时性相矛盾的问题,提出了一种基于数据流聚 类的动态信号分选框架。该框架分为在线和离线两部分,在线部分利用网格帧保存侦察数据 的概要信息;离线部分通过网格聚类算法对网格帧进行聚类分选,并得到分选结果。仿真实 验表明,该框架能够分选高密度复杂侦察数据流,对噪声不敏感,且无需先验知识支撑,能 够较好地满足信号分选准确性和实时性的需要。     

基于AR功率谱和ZAM变换的FSK-BPSK复合信号参数估计

为了解决频率编码-二相编码(FSK-BPSK)复合调制信号参数估计精度低的问题，提出利用自回归(AR)模型功率谱估计联合ZAM（Zhao,Atlas,and Marks）变换的方法。首先，利用AR模型功率谱估计方法对信号相位不敏感的特点，对FSK-BPSK复合调制信号的跳频分量数以及跳频码元序列进行估计；然后，利用ZAM分布对相位变化极其敏感的特点，提取信号ZAM分布的各跳频频率下的截面，对相位编码的码元宽度和跳频码元宽度进行估计。仿真实验表明，在全频段信噪比不小于0 dB时，AR模型功率谱联合ZAM变换的方法能够精确地估计出该复合信号的各参数。