重庆市低碳交通发展现状及对策建议

交通运输是我国节能减排三大重点领域之一,重庆市被国家发改委、交通运输部列为首批低碳交通运输体系建设试点城市,根据对重庆市低碳交通建设现状调研,详细分析了重庆市交通特征和低碳交通建设成果。根据调研成果,从政策,市场,规划,科技四个方面提出发展建议。     

CEPA下重庆与香港合作发展物流产业的对策

重庆是CEPA项目在西南的重要实施地区.基于渝港优势互补、推进渝港两地物流合作的目的,首先阐述了渝港物流产业的互补性,然后分析了渝港物流产业合作现状及存在的问题,最后给出了推动渝港物流产业合作的对策.     

CEPA下重庆与香港合作发展物流产业的对策

重庆是CEPA项目在西南的重要实施地区。基于渝港优势互补、推进渝港两地物流合作的目的,首先阐述了渝港物流产业的互补性,然后分析了渝港物流产业合作现状及存在的问题,最后给出了推动渝港物流产业合作的对策。     

交叉持股对双渠道供应链定价和利润的影响

基于Stackelberg博弈模型,对比分析占主导的制造商和传统零售商交叉持股对单一传统渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道三种渠道结构下供应链定价和渠道决策的影响。研究表明:制造商增加对传统零售商的持股份额有利于提升制造商和供应链收益,但会降低传统零售商收益,传统零售商增加对制造商的持股份额有利于提升自身收益,但并不影响供应链收益;当线下线上市场份额相差较大时,网上直销双渠道结构下制造商的利润高于网上分销双渠道高于单一传统渠道;传统零售商利润的高低主要受持股份额的影响,当传统零售商对制造商的持股份额较大时,网上直销双渠道结构下传统零售商的利润高于网上分销双渠道高于单一传统渠道。     

区块链技术在国际支付中的应用模式探析

随着区块链技术的发展,基于区块链技术的数字货币因其去中心化、匿名性等特点,在国际支付领域展现出极大潜力。文章首先总结出现有国际支付方式存在交易费用较高、时间与安全性不能兼顾和支付风险较高三方面的问题;其次指出区块链技术在国际支付中具有去中心化、保证隐私安全、透明不易篡改、交易成本低廉等明显优势,并在此基础上分析了区块链技术在国际支付中的应用案例;再次对区块链技术在国际支付中出现的有链无币、有币无链、借助LIBRA和DECP等五种应用模式的运行框架和优劣势进行了详细分析;最后针对我国的应用场景,在应用模式选择、法律法规完善等方面提出建议,为区块链技术在国际支付领域的应用推广提供借鉴。     

区域经济效率与公平兼顾模型的构建及实证分析

如何兼顾效率与公平,一直是经济学研究的主题和难题之一。针对区域经济发展中的效率与公平问题,基于SUP-CCR-DEA模型,在保证整体效率最优的同时,增加政府进行区域补贴后的居民收入区域差异最小化的约束条件,建立区域经济效率与公平兼顾模型,对中国东、中、西、东北四大区域进行实证分析,并用锡尔系数进行验证。分析表明,通过政府补贴改变区域间居民的收入分配,可以改善区域经济公平性,也可增进整体经济效率;西部和中部地区应获得更多的政府补贴;在缩小四大区域经济发展差距的同时,也要积极改善各大区域内部的经济公平性。     

基于掏空现象下并购企业公司治理研究

由于国内企业内部治理制度的不完善以及外部控制机制的缺失,企业并购后掏空现象愈演愈烈,并购后的长期财富效应越来越低。本文分析了企业并购掏空的特征,通过建立模型对掏空现象进行因素分析,重点阐述了控股股东的掏空动机、与股权比例相关的上市公司控制力,进而有针对性地提出公司治理对策。     

产学研联盟知识转移研究述评与展望

产学研联盟知识转移是经济发展过程中不可缺少的一部分。在大量国内外相关文献的基础上,从产学研联盟知识转移动因、模式、绩效以及利益分配等方面展开综述,总结了产学研联盟知识转移研究现状,分析了现有研究不足,指出了未来研究方向。     

经济漏失率与管网供水企业的管制

由于管网供水企业的国有制和政府经营特征,我国供水行业普遍存在成本结构不合理,漏损过高等问题,企业运营及投资效率低下。在与英国供水行业管制现状比较的基础上,说明了目前国内管网供水行业的成本结构及主要存在问题,对供水企业的效率进行了初步探讨,并为政府的调控方向提出相关建议。     

基于客户满意度的供应链优化模型研究

针对订货、配送环节为提高客户满意度的的供应链优化这个关键问题，建立了一个多目标的供应链优化模型，该模型将订货、配送环节影响客户满意度的关键因素集成在一起对供应链进行优化，采用订单满足率、时间响应率、成本收益率、货物损坏率等四个度量指标。针对多目标优化模型，提出了层次分析法将多目标模型转化为单目标模型。最后，通过具体的算例对模型进行了分析验证。