劳动法视野下的农民工权益保护

农民工是指常年和大部分时间在城市务工、但户籍仍在农村的一部分群体的总称。我国的农民工现有1．5亿之多，农民工在我国第二产业从业人员中占58％，在第三产业从业人员中占52％，已成为支撑我国工业化发展的重要力量，同时，农民工劳动权益等方面的问题也日益暴露出来，社会上要求改革劳动法从而将农民工纳入保护范围的呼声日益高涨。那么，农民工是否应当适用劳动法，受到劳动法的保护呢？在本文中，我们将结合农民工的现状以及劳动法的性质、适用范围等来加以分析说明，并提出相应的保障农民工权益的对策建议。     

劳动法视野下的农民工权益保护

农民工是指常年和大部分时间在城市务工、但户籍仍在农村的一部分群体的总称.我国的农民工现有1.5亿之多,农民工在我国第二产业从业人员中占58%,在第三产业从业人员中占52%,已成为支撑我国工业化发展的重要力量,同时,农民工劳动权益等方面的问题也日益暴露出来,社会上要求改革劳动法从南将农民工纳入保护范围的呼声日益高涨.那么,农民工是否应当适用劳动法,受到劳动法的保护呢?在本文中,我们将结合农民工的现状以及劳动法的性质、适用范围等来加以分析说明,并提出相应的保障农民工权益的对策建议.     

谁将拉开我国民航业“二次重组”的序幕？

2002年民航业重组，奠定了中国航空集团公司（以下简称国航）、中国东方航空集团公司（以下简称东航）和中国南方航空集团公司（以下简称南航）三足鼎立之势，它们分别雄踞着北京、上海、广州三大交通枢纽，联同海航一起占据着中国民航业90％的市场份额，这种局面一直持续至今。然而，今年9月2日东航宣布通过定向增发H股引入新航和淡马锡作为战略投资者，随之国内的国航、香港的国泰也表示了对东航的莫大兴趣，中国民航业原本平静的“湖面”暗流涌动，民航业“二次重组”的序幕正在悄悄拉开。那么，谁将成为打破这种“三分天下坚冰”的破冰者呢？