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1.
色彩设计与交通事故   总被引:1,自引:1,他引:0  
色彩设计与交通事故蔡兴随着我国城市建设的发展,城市内各种车辆和道路交通设施的日益增长,交通事故也大幅度上升。如北京市1985年一个月交通事故竟达866次,伤519人,死67人,日平均死2.3人。下表是80年代中期交通部对我国部分城市交通事故情况的统计...  相似文献   
2.
冯志坚  蔡兴  莫旋 《商场现代化》2007,(31):280-281
对外直接投资对母国就业影响是所有流出FDI国家都非常关注的问题之一,本文从理论和经验证据两个方面总结了对外直接投资影响母国就业的各种情形。并分析了中国目前的就业形势和宏观经济发展状况,认为我国当前适度发展对外直接投资有利于缓解严峻的就业形势。  相似文献   
3.
4.
5.
戴鑫  陈维维  李根  戴红光  蔡兴 《商贸与会计》2006,(11):45-48,F0003
2005年3月,武汉开始刮起了一股“掉渣儿烧饼”之风。随后,这个小小的“中国式比萨”横扫了包括北京、上海等在内各大城市的大街小巷。但到了2006年年初,“掉渣儿烧饼”已经风光不再。以武汉为例,昔日排长队购买的景象已一去不复返,大多数店面门可罗雀。更具讽刺意味的是,作为特色小吃的“掉渣儿烧饼”,竞沦落到被武汉有名的小吃一条街——户部巷所“驱逐”的境地。  相似文献   
6.
服务业跨国公司的进入模式述评   总被引:2,自引:0,他引:2  
服务的生产和消费的不可分离性导致服务业跨国公司的进入模式大不同于制造业跨国公司的进入模式。本文试图在巴克利-卡森模型的基础上,发展出服务业跨国公司进入模式的分析框架。  相似文献   
7.
当前的全球贸易失衡根源于20世纪60年代以来全球范围内国际产业转移所引起的世界产业结构调整。一方面,国际产业转移导致了部分发达经济体的"产业空洞化",使得这些国家所需要的制造业产品严重依赖进口,也导致了这些国家产品出口能力呈现相对不足,进而出现持续性的贸易逆差;另一方面,东亚发展中经济体通过承接国际产业转移,逐步发展成为"世界工厂",并通过贸易顺差向全世界输送制造产品。中美两国的实证研究也验证了以上观点。  相似文献   
8.
美国贸易逆差问题一直是学者们关注的焦点。众多学者对美国贸易逆差产生的原因提出了不同的解释。本文认为美国贸易逆差的持续扩大是其实体经济结构不断调整的外部反映,美国服务业占国民经济比重的不断提高是其贸易逆差持续扩大的深层次根源。服务业所占比重的提高一方面增加了美国对制造业产品的进口;另一方面也大大削弱了其产品出口能力。与服务业所占比重提高相伴随的是制造业向海外的转移,而这种产业转移也在一定程度上导致了美国贸易逆差。本文进一步利用实证分析方法检验了以上观点。  相似文献   
9.
近年来,我国出境旅游出现了"高出境人数、高消费金额"的"双高"格局。本文利用我国1994年至2010年的相关数据,对我国出境旅游消费"双高"格局的影响因素进行了实证分析。实证结果显示城镇居民人均收入水平的提高是导致出境旅游消费"双高"的最关键因素,而人民币升值也促进了出境旅游消费金额的增加,出境旅游的"双高"格局是由我国经济发展、收入水平提高的必然结果。  相似文献   
10.
人口老龄化对中国出口贸易既是挑战也是机遇.一方面,人口老龄化将减少劳动力供给,从而提高劳动力成本,进而削弱中国的劳动力优势,不利于中国出口贸易;但另一方面人口老龄化也可能倒逼出口企业以技术替代劳动力,进而促进出口结构的优化升级.运用1998 ~2013年间中国28个省份的面板数据进行实证分析,研究结果表明,人口老龄化的确倒逼了中国出口结构的优化升级,同时,人力资本状况的改善能显著强化这一“倒逼机制”,而金融发展水平对其的影响则呈现出阶段性.  相似文献   
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