浅谈地铁车辆轮对异常磨耗原因及控制

地铁车辆轮对异常磨损是困扰地铁车辆运营部门难题。轮对模式异常磨损可分为凹槽、Ｗ形磨损和梯形磨损，这主要与车轮组沿履带移动时胎面和履带之间摩擦以及制动钳与制动模式之间摩擦有关。在日常操作和维护中，随着车辆里程增加，车轮磨损异常现象逐渐暴露出来。根据对Ａ市地铁１号线车辆轮对磨损情况研究和分析，指出异常磨损原因，并提出解决胎面异常磨损方案。轮组作为地铁、汽车的重要组成部分，关系到列车运行的稳定性和安全性。以Ａ市地铁１号线异常胎面和轮式磨损为研究对象，其主要原因是电力系统与空气制动不协调，ＡＴＯ控制不力。进行合理控制后，车辆轮对异常磨损将得到有效控制。