苦荞酥性饼干的研制

苦荞的营养价值居所有粮食作物之首,并且含有其他粮食作物所缺乏的特种微量元素及药用成分,如芦丁等^[1]。本试验在传统酥性饼干制作工艺的基础上,以苦荞粉和低筋面粉为主要原料,添加色拉油、白砂糖等研制苦荞酥性饼干。采用单因素分析及响应面分析的方法,得出苦荞酥性饼干的最佳配方。以期为苦荞的应用推广提供更丰富的产品。     

河南速度——李庆瑞谈河南高速公路建设

2006年1月18日，春节前夕．河南省普降大雪，京广铁路郑州段陷入瘫痪，近6万人滞留郑州火车站，并波及北京等邻近省份。21日，为缓解铁路客流压力，河南省交通部门立即支援郑州铁路部门．所有已购火车票的旅客乘坐高速公路客运大巴紧急疏散……     

研讨物流发展战略 助推河南经济腾飞——河南物流发展战略研讨会在郑举行

由河南省人民政府、中华全国工商业联合会、国务院发展中心、全球商报联盟共同主办的“2009全球商报经济论坛”日前在河南郑州举行。为进一步推动河南物流业的快速发展,全面实施党中央、国务院中部崛起战略规划．河南省工商业联合会、河南省发展和改革委员会、     

河南名片——安惠元纵谈河南高速公路

2007年5月,河南省委书记徐光春在视察郑州至石人山高速公路时指出．高速公路已经成为河南的名片和亮点,不仅树立了河南的良好形象,而且为河南经济社会发展装上了奔跑的轮子、插上了腾飞的翅膀。     

构筑中原大通道

2001年,河南省交通夺得了三项全国第一:新增高速公路通车里程570公里,年度新增里程居全国第一;全省高速公路通车总里程达到1077公里,由全国第十三位跃居第六位,新增一般公路4560公里,年度路网增长里程量位居全国第一;全省通车总里程达到69041公里,跃居全国第六位,公路基础建设累计投资138.9亿元,比上年增长32%,当年投资增长量位居全国第一。     

河南打造“中原物流第一港”

饱含着创业者的艰辛,凝聚着千万人的期望,河南公路港在走过漫漫长路之后,终于迎来了自己的辉煌。一座多功能的、现代化的公路口岸悄然崛起在我国中部地区。走近河南公路港务局,笔者所感受到的是振奋,是喜悦,更为河南公路港人那百折不挠的创业精神所感动。1992年10月24日,是令九千万河南人难以忘怀的日子。就在这一天,中国河南公路港在改     

把郑州建成陆桥物流的枢纽城市——访郑州市市长王文超

东起中国连云港,西抵荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥(又称新丝调之路)是横贯亚欧大陆的交通大动脉之一,加快沿桥地区现代物流体系建设,将会使这条陆桥更好地服务于亚欧国家之间的经济技术合作和文化交流。郑州是新亚欧大陆桥经济带上铁路、公路、航空兼具的综合性重要交通枢纽,其地处中国中部,是新丝绸之路上的重要枢纽城市之一。郑州如何建设陆桥物流枢纽城市,不但对河南,而且对整个新丝绸之路的畅通、发展都起着至关重要的作用。近日,就如何建设好陆桥物流枢纽城市这一问题,笔者采访了郑州市市长王文超。     

河南脉络——记河南高速公路发展有限责任公司

河南高速公路发展有限责任公司累计获得市级以上各类荣誉称号190余项；2007年初，受到河南省交通厅厅党组通令嘉奖；2007年5月，获全国“五一劳动奖状”；目前，已跻身于全国纳税500强企业……     

河南动力

河南，物华天宝．人杰地灵．英才辈出；河南，历史久远，远在四千年前的新石器时代，中原人民就创造了著名的“裴李岗文化”、”仰韶文化”和“龙山文化”；河南，文化悠久，这里曾孕育出我国古代的思想家李耳、庄子．政治家商鞅、李斯，科学家张衡．医圣张仲景．文学家韩愈，哲学家程颢、程颐等历史名人1000多人。河南，两千多年前的九州中心，如今已成为中部崛起的先锋。     

宇通: 中国客车业的开拓者

1993年到2003年短短的10年间,宇通集团从一个客车销售量仅为708辆,年产值仅有6108万元的小厂,发展到销售量突破1.55万辆、销售额突破48.6亿元的行业龙头,创造了“宇通现象”的奇迹。