非市场经济:中国企业不堪忍受之痛

一位美国律师对市场经济地位曾有一个形象的比喻。他说,这就好像一个司机在一条没有限速标志的高速公路上行车,假如车子的时速是100公里,警察说司机超速了,那么拿什么来做标准呢?于是由警察找到另一条高速公路,这条路的限速标志是80公里,结果这个司机超速了,就要受罚。第二次,司机的车速降为80公里以下,但是警察仍然说司机超速,因为警察找到另外一条公路作为参照,那条公路的限速比80公里还低。这样的话,无论司机用什么速度在高速公路上行驶,他都不知道自己是否超速了。     

艰苦的较量——中欧世贸谈判回顾

1999年11月15日,中美两国经过艰苦谈判达成了关于中国加入世贸组织的双边协议,协议的签署获得国际社会的高度肯定。当时不少专家乐观地指出,中国加入世贸组织的最大障碍已经消除。在谈到尚未开始的中欧谈判时,有专家对笔者表示,中美协议达成了,与欧盟的谈判将会非常顺利。当时的情况确实比较乐观。在中美两国紧张谈判的时候,欧盟方面不断放出信息,一方面敦促中美尽快达成协议,表示欧盟方面坚持支持中国加入世贸组织。同时,欧盟再三表示,一旦中美两国达成协议,欧盟谈判代表团第二天就会赶往北京。     

中产阶级消灭容易培养难

写这篇文章之前,笔者在“中产阶级”和“中等收入阶层”两个叫法之间有所犹豫,最后决定用中产阶级这个词。因为,笔者所谓的中产阶级,并不仅仅代表富有,而是“富而知礼”,是一个既有一定的财富,又知书达理,是社会文明标杆的阶层,这才叫中产阶级。     

脚手架上的知识产权较量

提到脚手架，许多人的印象就是建筑工地上用金属管搭起来的架子。实际上这只是脚手架的一种，在日常的维护作业中，工程人员还需要一种更为轻便的、能够快速拆装的脚手架，名为快装脚手架。     

中国“下海”和“下岗”女企业家的创业故事

中国女企业家约占中国企业家总数的20％，其中个体和私营经济中的女企业家占所有女企业家总数的41％。     

急流勇退才能全身而退

无论是国营企业还是民营企业，作为企业领导的总经理何时退让位、在什么状态下退位都是一个十分敏感的话题，且对企业的发展具有相当重要的影响。相比较而言，国企的情况更加敏感，因为有一个60岁的界限摆在那里，也有广为人知的所谓“59岁现象”、“褚时健现象”之说等等。     

反倾销 我国是最大受害国

国家经贸委产业损害调查局日前发布一份关于"加入世贸组织一年来全球贸易摩擦状况及我国面临的形势"的报告.根据这份报告,加入世贸组织一年来,我国面临的包括反倾销、技术壁垒等方面的贸易摩擦有增无减,形势严峻.报告希望中国有关部门和企业要对贸易摩擦的长期性、复杂性有充分的心理准备,要建立以企业和行业协会为主体的应对机制.     

入世:我们承诺了……

不久前,一位参与中国入世谈判的权威人士向笔者详细阐述了中国入世的9项承诺—— 贸易政策的透明度 这个承诺,国内有一个从不接受到接受的过程。当初我们在谈到透明度的时候,很少有人知道什么叫透明度。 1992年以后,从对外贸易的政策管理上来说,我们基本上不再出现内部文件了。由此引申开来,我们整个国家的经济生活,