高职院校横向课题管理机制探讨

随着横向课题在高职院校科研管理中的比例不断加大,加强和规范管理已经成为一项重要内容。本文从管理理念、运行机制、激励机制和监督机制四个方面提出了优化建议,以期促进高职院校科研管理水平的不断提高。     

城市交通拥堵治理的路径选择

<正>中国已成为世界上最大的汽车市场,并以惊人的速度进入汽车社会。然而,汽车社会抑或私人小汽车时代的到来,对于半个多世纪以来一直以自行车和地面公共交通为主要出行工具的中国人来说,从观念到对策都缺乏应有的准备。据调查,在中国655个城市中,约有2/3的城市早晚出行高峰时段经受着交通拥堵;而100万人口以上的主要城市中,     

高职院校科研激励机制构建的制度性思考

高校作为知识人才的主要集聚地,对推动知识创新发挥着至关重要的作用,也是国家创新体系构建的重要保障与支持。以科研激励机制为切入点,着重分析与探索高职院校科研激励机制构建中存在的制度性缺失,并尝试提出相应的解决策略,以期完善高职院校科研管理体制,逐步构建有效的科研激励机制,从而促进高职院校科研水平的提升。     

论科技兴农与农业机械化

发展农业,党中央曾先后提出一靠政策,二靠科学,三靠投入。近两年突出了科技兴农,在《中共中央关于进一步加强农业和农村工作的决定》中,更明确指出:“振兴农村经济,最终取决于科学技术的进步和成果的广泛应用”。其理论根据何在?与政策、投入是何关系?农机在科技兴农中起什么作用?九十年代怎样更好地发挥作用?都是农业战线关心的问题,本文拟对此作些探讨。深刻理解科技兴农的理论根据及其与政策、投入的关系“科技兴农”,意味着依靠科学技术进步,发展生产力以振兴农业,提高农、林、牧、副、渔业的单产和产品质量,从而增加农产品总产量,满足人们日益增长的需要。这一指导     

论中央与地方分权关系——以农村公共产品供给为视角

中央和地方的关系是国家政治生活中最基本和重要的关系之一.正确处理央地之间的关系,对于实现国家的长治久安、社会经济发展都具有重要意义.就此,本文以农村公共产品供给为视角,通过疏理农村公共产品供给中存在的问题、分析了目前中央和地方之间分权的合理性,将存在的问题具体化,并提出了相应的解决思路与对策.     

中央与地方分权关系——以农村公共产品供给为视角

中央和地方的关系是国家政治生活中基本和重要的关系之一，正确处理央地之间的关系，对于实现国家的长治久安、社会经济发展具有重要意义。本文以农村公共产品供给的视角作为切入点，通过分析农村公其产品供给中存在的问题，考察目前中央和地方之间分权的合理性，将存在的问题具体化，并提出相应的思考与对策。     

城市交通拥堵治理的路径选择

中国已成为世界上最大的汽车市场,并以惊人的速度进入汽车社会。然而,汽车社会抑或私人小汽车时代的到来,对于半个多世纪以来一直以自行车和地面公共交通为主要出行工具的中国人来说,从观念到对策都缺乏应有的准备。据调查,在中国655个城市中,约有2/3的城市早晚出行高峰时段经受着交通拥堵;而100万人口以上的主要城市中,     

城市交通拥堵的“三化”成因与社会化治理路径

城市交通拥堵由来已久,需要在更广泛的领域寻求答案,包括:交通拥堵形成的背景、与交通相关的制度理念、政策设计、交通工具的消费、居民的出行习惯以及整个城市交通环境的营造等。应从制度、政策设计与观念等三个层面来把握治理城市交通拥堵的关键。包括:采用家用小汽车供应短缺的政策,倡导自行车+公共交通的出行模式,增强公共交通的吸引力等强有力的措施。     

农村社会保障政策制定的影响因素分析

当前，我国农村社会保障水平较低，制度建设才刚刚进入实践探索阶段，在政策制定的过程中存在许多主、客观因素的影响。本文从公共政策制定的角度，着重分析经济、社会、政治与国际环境对农村社会保障政策制定的影响。通过对这些因素的理论分析，推动农村社会保障政策的科学制定。