石家庄国际物流园区运行机制研究

石家庄市是河北省省会城市 ,地处华北地区的腹地 ,地处环渤海京津圈地带 ,同时也是首都北京的南大门。通过对石家庄市经济发展总体状况、现有物流需求和物流供给能力以及未来经济发展对物流服务的需求等方面的调查和分析可知 ,石家庄市的硬件环境和软件环境已经具备了发展现代物流的基本条件。通过发展现代物流 ,可以提升社会经济的运行质量 ,满足各个部门在未来经济发展过程中对现代物流的需求 ,带动整个社会经济的快速增长 ,提高石家庄经济的竞争力 ,创造有利于吸引外部投资的良好基础环境。因此 ,石家庄市有必要从社会长远发展的角度和战…     

BOT利用国内资金的探讨

随着我国经济的发展，基础设施建设越来越不能满足我国目前的需要，而这些项目的上马又急需资金，要国家全部承担这些费用是完全不可能的，我们应该想其他的办法。另一方面，我国的民间资金已经达到了一定的规模，通过现在的融资市场，完全可以利用民间融资来实施国家的项目建设。本就是从这个角度来考虑的。     

物流企业管理人员绩效考核指标体系研究

在构建物流企业管理人员素质模型的基础上,建立了物流企业管理人员绩效考核指标体系,该体系由4个二级指标和15个三级指标构成。     

我国农产品物流园区发展定位研究

指出了农产品物流园区是促进农产品物流发展的重要途经，其中关键问题是对农产品物流园区的准确定位，并就农产品物流园区发展过程中，政府部门的定位、农产品物流企业的定位、农产品物流园区服务客户的定位以及农产品物流园区的管理功能定位与经济开发功能定位等问题进行了探讨。     

中国农产品现代物流发展的关键因素分析

提出了我国农产品现代物流发展的四个关键因素：建立我国农产品现代物流的标准体系框架；构建我国农产品现代物流的发展模式；确定我国农产品现代物流的发展战略；攻克制约我国农产品现代物流发展的关键技术。阐明了四个关键因素需要深入研究的主要内容。     

企业跨越式发展系统演化机理分析

本文认为,我国企业发展系统可以概括为技术、管理、资本三个要素。企业发展系统中结构与功能之间的关系是比较复杂的,要素功能最优并不等于整体功能最优,整体功能可能大于要素功能之和,也可能小于要素功能之和。要使企业获得跨越式发展,必须有一个最初的“跨越扰动”,并在此基础上加快与环境的物质、能量和信息的交流,努力使企业发展系统的要素尽快成长至与“跨越扰动”相匹配,以使企业发展系统最大地发挥协同作用,使整体效能得到最大的发挥,同时还应及时发现系统要素的最薄弱环节,尽快采取措施加以改进。     

我国农村物流发展战略探究

农村物流是相对于城市物流的概念,是以农民的生产生活需求为中心而进行的一系列高效率、高效益的物质运动和相关的计划、组织、领导、控制、协调的全过程.为推动农村物流实现科学、高效发展,应在分散设计、系统协调、梯级推进、规模发展方针指导下,推行中心村镇拉动、区域发展、点一线一面协调发展的核心战略.为保障农村物流发展战略的顺利实施,应充分发挥政府的作用,在战略引导、政策扶持、整合资源、搭建平台等方面给予支持和指导.