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2002年1月23日,就班轮公会组织有关船公司在中国港口向货主加收THC一事,中国外经贸企协(中国货主协会)及各地货主代表与远东班轮公会(FEFC)代表及部分船公司代表进行了会谈。经过一番唇枪舌剑的争论,由于双方分歧较大,此次会谈未能达成任何协议。以下是中国货主协会会长袁学友(以下简称货主)、FEFC代表Melvin Tan(以下简称船东)的对话内容,并穿插了笔者的评论。需要说明的是,本文无意评价谁是谁非,仅想强调指出:此次THC风波,是中国在加入WTO以来,首宗按市场经济思维和规律运作、发货人和承运人在解决纠纷和矛盾上的各自表述和行为。双方采取何种做法和措施,有承前启后的意义。换而 相似文献
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超市消费者行为分析与营销创新 总被引:1,自引:0,他引:1
随着超市行业的快速发展,该行业内的竞争变得越来越激烈。商家之间忙着“圈地”,引进信息技术,提高内部营运效率,竞争已呈现多角化、多层次性。但无论采取何种竞争策略和手段,都必须把握消费者行为的特征,相应进行营销创新,这样才能做到有的放矢,并在竞争中取胜。一、超市消费者行为分析从超市业态传入我国至今,已有越来越多的消费者选择了到超市购物。从消费者的身份特征来看,到超市购物的消费者包括中年女性、白领阶层、学生群体和退休老人等。受职业背景、文化层次、年龄结构的影响,这些消费者购物心理与行为既有突出的个性特征,也有较强… 相似文献
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进入21世纪以来,安徽经济呈稳定上升态势,全省GDP增速由2000年的8.3%逐步提升至2004年的12.5%,经济发展呈现出一系列显著变化,经济运行质量改善,自主增长动力增强,结构调整成效明显,整体经济稳健运行于新一轮增长周期的上升阶段。面对新形势,安徽省委、省政府审时度势、高瞻远瞩,适时提出了“抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起”的总体要求。这是立足本省实际,把握发展趋势,加快全面建设小康社会进程,缩小与全国及发达省份经济社会发展差距的现实选择。针对这一目标和要求,“十一五”乃至今后相当长一段时期,我省必须以推进经济结构调整,转变经济增长方式。来实现经济社会全面、协调、可持续发展。 相似文献
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值中国加入WTO之际,中国出口企业发展论坛于今年1月12—13日在京召开。此次论坛由中国对外贸易经济合作企业协会和中国出入境检验检疫协会共同举办,旨在帮助中国出口外向型企业把握当前世界经济格局的调整和变化,积极参与国际经济竞争与合作。在为期两天的论坛会上,来自外经贸部、国家质检总局、海关总署、国务院发展研究中心等单位的领导和部分经济学家与企业代表200余人聚集一堂,围绕入世后中国企业如何提高国际市场竞争力这一大家共同关心的问题,进行了交流探讨。外经贸部副部长魏建国、国家认监委主任王凤清、国家统计局副局长邱晓华、外经贸部外资司司长胡景岩、外经贸部进出口公平贸易局调查专员尚明、国家质检总局质量 相似文献
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THC,即Terminal HandlingCharges的缩写,意为码头作业费。早在几年前,鉴于中国周边地区部分港口在收取THC,一些船公司率先在广州、深圳等华南地区的港口向货主收取ORC(Original ReceivingCharges,即始发地接货费)。这项收费类似于THC。到了2000年,船公司酝酿收取THC。 2000年年初,亚洲区内讨论协议组织(IADA)通过媒体称“交通部已经同意航商在今年第二季度开征码头作业费(THC)”。上海、江苏货主协会得到货主的反映以后,立即向政府有关部门查询,交通部水运司为此发表专项声明,澄清此事毫无根据。同年5月,IADA主席盘占元先生来华拜访上海货主协会,商谈收 相似文献
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2002年2月4日,国家邮政局单方面发布了《关于贯彻信息产业部等部门有关进出境信件寄递委托管理文件的通知》(简称“64号文件”),强调国际货代企业必须到邮政部门办理委托,方可经营进出境信函的寄递业务。国家邮政局的有关负责人就此文件的出台,特意对媒体发表了谈话。64号文件的出台以及邮政局官员的公开讲话引起了国内外经营进出口快递业务的国际货代企业,外商投资企业和国内外贸企业的强烈反响。政府与企业:有话大家好好说于是,针对这次“信函专营是不是在搞垄断”的话题,一场并非面对面的唇枪舌剑也就此展开。面对一个政府职能部门出台的新政策,企业这回可是有话“想好好说说”了。下面是本刊所摘录的双方的部分言论: 国家邮政局(以下简称“国邮”):信函专营的问题事关国家主权,世界上绝大多数国家(即使是邮政已经公司化的国家)均对信函 相似文献
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2003年,全省经济保持了国民经济较快增长的良好势头,年初主要预期目标基本实现,多项指标增幅创近年最好水平.经济运行质量进一步提高。大灾之年取得了来之不易的好成绩。 相似文献
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自4月25日全国155家大货主发表声明联合抵制THC以来,国内反THC的呼声一浪高过一浪。一个多月过去了,中国货主们是否已选定要“杀”的“鸡”,“猴子们”是否也已做好静观“血淋淋”屠杀场面的准备?在近日拜访了一直承担中国货主协会职能的中国 相似文献
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为提高轨道交通动态化运营管理与控制水平,针对既有OD实时估计方法在轨道交通领域中适用性不强的现状,阐述OD实时估计过程及关键问题,分析OD流与进出站客流间的动态流量关系,建立线网客流OD动态估计状态空间模型,在此基础上,考虑模型状态变量应满足的约束条件,建立基于约束卡尔曼滤波方法的估计修正模型。案例分析表明:约束卡尔曼滤波方法的估计精度优于标准卡尔曼滤波方法,且10 min和15 min估计时间间隔条件下的平均相对误差基本在20%以内,模型估计精度良好,可以为轨道交通动态化运营组织策略的制定提供一定的参考。 相似文献