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针对全货运航空公司,研究其货运航线网络的构建问题。基于单分配严格枢纽航线网络,对传统模型进行改进。以各航线上货物的委托运输成本和自有机队的运输成本,取代传统的单位运输成本和折扣因子,考虑枢纽点的中转成本和载运率对路径选择的影响。结合航空货运夜航的特征考虑各机队夜间可用时间的限制,以总成本最小为目标,构建数学模型,采用LINGO优化软件求解,验证模型的有效性,为全货运航空公司构建货运航线网络提供参考。 相似文献
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文章以中国四川民营企业腾中重工跨国并购悍马汽车的案例为研究对象,对此次收购的特点及收购方将面临的风险进行了一定的分析与评价,并提出了对此次收购的看法. 相似文献
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白石老人说,“艺术妙在似与不似之间”。看封明清的油画作品,我不由自主地想起这句话。但若在此引用,则需要鼓起勇气,因为我拿不准今日的批评家、理论家们是否会自恃其学问高深而对我的“过时”和“不学术”发出耻笑。不过,我认为白石老人的话相当质朴。更重要的是,它能为我解读封明清的艺术,提供一个便利的开端。 相似文献
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6个部门、6种管理岗位、15年的管理历程令人回味、体会颇多。两度在质量部长岗位上12年的思索,感受深刻。 相似文献
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国内国外市场环境的恶化,使中小企业面临生与死的考验。阻碍中小企业生存发展的原因很多.我认为关键还是中小企业本身所固有的顽疾和不足,阻碍了自身的发展和生存。中小企业必须在提高规范和科学管理上下功夫,加强内部的管理和控制,练好内功,提高自身的建设,克服粗放管理的缺陷,在精化细化管理上下功夫。建五和加强内部控制的系统,对生产经营做到动态的管理,全程的监控。提高自身的素质和品质才是唯一的生存发展之道。 相似文献
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本文从风险角度探讨应收账款的管理,从动态上把握应收账款风险程度成因及变化,针对变化采取不同的措施,防范与化解应收账款风险。 相似文献
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大运河之于我们,很多时候,似乎只是一个传说。
但是在历史上很长一段时间,大运河担负的,是整个国家最主要的交通运输任务,其历史地位,远在如今的高铁之上。甚至如果没有大运河,中国的历史将要改写。与大运河一起兴盛的,还有沿河玉带一样的山东城镇:德州、临清、东昌府、李海务、七级、张秋、阿城、济宁、台儿庄……运河文化的内核在于其开放性、商业性和融汇性。在山东这个传统儒家文化腹地,大运河的出现,使商业文明更深入地扎下根来,并足以代表古代中国最高水准。大运河以其特有的方式,改变了山东的文化形态。如今,当我走进一个个曾经繁华绝代的城市,邂逅一个个历史遗存,却不得不得出一个结论:大运河早已进入历史。我能寻找到的,仅仅只是那些跌宕起伏的记忆。 相似文献
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