江苏县域新型研发机构的根植表现实证研究——以常熟为例

新型研发机构肩负发展产业、引导创新资源下沉的重任。在加快实施县域创新驱动发展战略的过程中，有效整合创新资源、强化源头技术供给，融合机构能力“提质增效”“创新变现”是当务之急。以江苏省县域新型研发机构建设代表城市常熟为例，实证调查机构的根植表现，提出产业支撑匹配度、产学研合作深度、市场化能力、政府的靶向支持等五大要素，建议构建部门协作的联动体系促进新型研发机构“内涵型”增长。     

苏州汽车物流业现状、问题和发展思路探析

全面梳理苏州汽车物流业发展的主要特征,从汽车制造供应链活动、区域物流资源整合、物流信息联络、物流整体配置、物流增值项目等方面指出存在的主要问题.在此基础上,围绕构建汽车物流"云服务"平台、整体开发物流增值服务、全面推动合理化物流等方面提出加快苏州汽车物流业的总体思路.     

基于灰色关联度的江苏省制造业经济与环境绩效评价

根据《江苏统计年鉴》2008—2015年的数据,本文采用灰色关联分析方法对江苏省制造业的经济环境绩效进行了评价。结果表明,经济效益与污水排放的环境效益、废气排放、粉尘排放、固体废物、固体废物综合利用和固体废物处置有关,其中与经济效益关系最为显著的是固体废物和固体废物综合利用。因此,中央和地方政府可以在制定发展决策和政策时考虑本研究的调研结果。     

商品交易市场物流系统规划实证研究

规模庞大、交易活跃的商品交易市场目前大部分都面临着"物流危机",滞后的物流系统制约了市场自身和地区经济的发展。本文以江苏常熟服装城为例,针对其出现的市场活动和城市功能矛盾冲突、交通不畅、设施不配套、作业不规范等具体问题,分析症结原因,从整合资源、完备要素、规范管理和信息化建设等多个角度进行规划设计,以期为其他区域类似交易市场的物流系统规划和改革提供相关建议。     

面向“云平台”的汽车物流服务模式初探

从汽车物流的发展趋势出发,围绕零部件供应物流、入厂及生产物流、销售和售后服务物流、回收物流等方面梳理汽车物流的组成及服务要求.结合云计算的有关理论,提出加快汽车物流“需求云平台”“供应云平台”和“服务云平台”建设的对策建议.     

丁磊：拒绝多元化

他曾经一度雄踞中国个人财富榜首位，是年轻人中无人不知、无人不晓的“中国IT风云人物”；他也曾经历过互联网的泡沫与寒冬，企业被美国纳斯达克停牌，甚至差一点被摘牌。丁磊，这位35岁的网易公司掌门人，经历了大喜和大悲的高峰与低谷，外貌年轻依旧，内心却更加沉静坚定。     

基于轴辐式结构的应急物资动态调度网络研究

从应急物流高时效性,全面覆盖率的要求入手,提出了应急物资调度组织的新方法,依据分阶段、分层次、带枢纽、带归属的思路构建了分工明确的"轴辐式"动态网络,并提出了根据势态发展确定的三阶段启动模式,解决了救援迅速及时与物资广泛筹集、持续供应这个两难问题,创新了应急物资调度组织方法。     

物流配送中的枢纽设施点定位模型之初探

物流节点是物流网络中的重要部分．枢纽设施点是同一层次节点中的中心点。起着一定的中转流通作用。选定枢纽设施点在物流配送应用领域中具有实际意义。本文结合p-中值问题推导出了经由两个枢纽节点的复合配速设施定位模型，以因素评分法作定性分析，结合贪婪取走启发式算法求解模型。通过实例应用计算。证明了模型的实效性和算法的可行性。