填石路堤质量控制的方法研究

公路工程建设是一个系统，影响工程质量的因素很多，上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监野各尊位的建设行为等因素部与工程质量密切相关。与以前相比公路建设环境变得更加严峻和复杂，同时也对公路工程建设提出了更高的要求，对公路建设者来说也面临着更加严峻的挑战。     

新型城镇化低碳发展转型及其合规要素识别——基于典型城市低碳发展转型比较研究

我国新型城镇化仍伴随着能源消耗和污染物排放一定程度的刚性,迫切需要加快低碳发展转型。我国新型城镇化低碳发展转型是一种城市发展战略模式的转换,即摆脱工业文明下物质化的约束,转向生态文明的伦理价值追求,以体现城镇化的人本性、包容性、协调性和可持续性。世界主要发达国家将低碳城市作为一种城市发展战略和提升本国竞争力的重要手段。伦敦模式、伯明翰模式、东京模式、哥本哈根模式和瑞典哈马碧新城模式等在低碳产业体系、低碳社区治理、绿色交通出行和新能源开发利用等方面积累了有益经验,我国上海、保定和贵阳在低碳试点城市的推动下,其低碳发展道路也初具特色。文章通过梳理分析国内外典型城市低碳发展转型模式中合规低碳特征要素和可借鉴经验,从政府、企业、居民三方主体参与的角度为我国低碳城市发展路径的进一步优化提出对策。     

新型城镇化与低碳发展能够协调推进吗?——基于284个地级及以上城市的实证研究

利用2007-2017年我国284个地级及以上城市数据,借助空间联立方程和广义空间三阶段最小二乘法(GS3SLS),检验新型城镇化与低碳发展的互促关系,并通过面板空间计量模型对新型城镇化与低碳发展协调推进的驱动因素进行实证分析.结果 显示:我国的新型城镇化与低碳发展之间存在着彼此强化的内生互动性,且这种交互作用模式受制于一定的地理毗邻关系;整体来看,新型城镇化与低碳发展协调性在地区间具有显著的空间溢出效应,城市的协调发展状况不仅受制于本地因素,也会受其他城市协调发展水平的影响;经济发展水平、技术创新、人力资本积累等内生驱动因素和以政府能力为代表的外在驱动因素对新型城镇化与低碳发展的协调推进具有显著的促进作用,而对外开放程度则会阻碍二者间的协调发展.