基于某典型乘用车型的轻量化与降油耗分析

随着人口的增加,汽车保有量飞速增长,汽车消耗的能源也越来越多。人们的购车观念从开始的追求大排量、强动力向小排量、经济性转变。如何在汽车行业内实现节能减排,轻量化是一条关键的途径。文章通过市场调查和构建数据库,同时利用先进汽车模拟软件CRUISE,以某典型乘用车车型为基础,在典型工况下分析轻量化与节油之间的关系,通过逐级的质量变化,得出了明确的轻量化与节油关系的评价区间。     

税收优惠，有多少梦可以重温？

国家税务总局日前公布《关于开展减免税政策落实情况调查活动的公告》，意味着一场范围最广、涉及税种最多的减免税情况调查工作拉开了序幕。从2004年7月开始。凡在2003年底前已办理税务登记的企业纳税人都将收到来自税务机关的“减免税调查表”及填表说明。据悉，此次调查的对象是由税务部     

国外证券经纪业务发展模式与启示

证券经纪业务是证券公司经营活动的重要组成部分。证券经纪业务收入在证券公司整个经营收入中的比重基本在40%以上,是证券公司稳健经营的重要基石。虽然我国已实行浮动佣金制,但国内广大证券经纪商的产品、营销手段雷同,经纪业务竞争仍处于粗放型的竞争状态中,证券经纪商利润空     

海口铁路地区生产生活房屋地基强夯施工技术

主要介绍了强夯法在粤海铁路海口铁路地区生产生活房屋高填方、松散厚砂层地况下的施工方案及施工技术要点,并通过强夯前后的检测,说明在某些情况下,强夯法加固填土地基可获得很好的效果,并指出了施工过程中应注意的问题,为同类工程的施工方案设计及施工提供了参考。     

一个人的佳肴是另一个人的毒药

观众之间是不相同的，没有适合所有观众的节目。所以“好看”的标准是不相同的，甚至是彼此冲突的。如果节目的形式好内容不好，观众不会宽容内容。如果节目的内容好形式不好，观众也许会容忍形式。     

人行通山县支行实行无纸化监管

人行通山县支行从努力提高监管工作质效出发，不断提高监管部门的科技应用水平，目前，支行各类现场监管和非现场监管工作基本实现了无纸化操作。 ２００１年年初，支行制订了监管工作无纸化操作实施方案，规定每一个监管员都必须接受计算机基础知识培训，主管领导还要严格把好各类材料的“批阅关”，所有监管报告及相关资料一律只接收电子邮件或调阅磁介质文件，促使监管人员学微机、用微机，全面提高科技应用水平。支行还根据山区金融机构网点多、分布散的特点，与各监管对象建立了“点对点的数据传输系统”，便于各类采集数据的直接报送…     

中国资本市场出现断层危机 国企“老” 民企“嫩” 股市何时能成为真正的“晴雨表”

本刊讯 有关部门预计2002年我国GDP比上年增长8.O％。但自2001年6月以来,经过连续的下跌,沪指已从最高时的2245.4点跌至目前的1320.6点,跌幅高达41.2％。对此,就连国家统计局副局长邱晓华也不得不承认中国股市已不能算做国民经济的晴雨表。 对股市来说,最直接代表其基本面的与其说是国民经济的发展水平,还不如说是上市公司的     

评估业诚信危机待变法

“国务院已经下发件了，估计中评协(中国资产评估协会)很快就要独立出来。”外界中注协(中国注册会计师协会)—位相关人士透露。     

基于子模型的车身结构分析与优化

在车身有限元分析中,由于局部结构的尺寸较小,在整车的网格模型下局部无法获得足够精度的计算值,整车车身模型细化网格会显著增加计算时间。解决此问题的方法有子模型技术和子结构技术,其中子模型技术具有明显的优越性。文章将子模型技术应用至某微车强度的计算。获取子模型边界条件,对该子模型进行网格细化处理后再求解。比较计算可得,通过运用子模型技术,在保证仿真精度的基础上提高了计算效率。文章选取实际耐久性试验车的焊点开裂案例,进行基于子模型方法的优化分析,优化时间显著减少,优化后应力值明显减小,解决了开裂问题。     

麦弗逊悬架硬点位置K & C特性灵敏度研究

针对悬架硬点位置设计时的低效率、低创新性及高继承性,研究悬架硬点位置对K&C特性灵敏度影响,可为悬架设计提供有效的指导依据。文章通过分析前悬架的结构组成并进行简化,建立了某车型麦弗逊前悬架动力学模型,分析了悬架的K&C特性,通过对比结果显示悬架的K&C特性符合规定标准,表明建立的悬架模型是正确的并可以进行仿真试验。利用改变硬点位置后的K&C特性评价指标变化值,分析了悬架硬点位置对悬架K&C特性影响的灵敏度,并详细阐述了硬点位置影响K&C特性的原因,为汽车逆向设计中悬架特性的调整提供理论支持。