石油钻机雷电防护分析

防雷设计首先要考虑防范直接雷的危害,由于现场井架高度超过55 m,因此采用在井架上架设避雷针的方案。经过对作业区各设备的高度、距离井架直线距离的统计,计算得出避雷针的尺寸,确保井架顶部避雷针能有效避免所有设备遭到直接雷击的可能性。在特殊工况下,对油罐区的防雷重新分析计算,在油罐区架设独立避雷针,确保油罐区免遭直接雷的轰击。     

基于Ф-OTDR的管道光纤预警系统应用统计分析

基于 Ф-OTDR分布式光纤传感的管道光纤预警系统,利用同沟敷设的光缆作为分布式振动传感器,连续实时检测管道周围的振动信号进行提前预警与定位,通过长输油气管道测试与应用效果展示,系统具有较高的预警灵敏度、定位精度和有效预警准确率.结合应用实际,构建"技防+人防"管道安全防护体系.     

关于对非收费公路建设管理体制和投融资机制的探讨

国家实施成品油价税费改革后,政府还贷二级公路收费逐步取消。除高速公路、一级公路外,国道、省道干线公路、农村公路将基本成为非收费公路。公路建设投融资渠道减少,制约了非收费公路建设的发展。本文结合改革实践,对非收费公路的管理体制、投融资机制进行探讨,提出了拓展非收费公路建设投融资渠道的设想。     

浅析国有经济的进退领域问题

针对目前国有经济进退领域的问题,从产业领域、地域领域和市场领域三个方面分析了国有经济应进入的领域,又从一般竞争性产业领域和国有企业的社会职能领域两个方面分析了国有经济应退出的领域。这对于如何实施国有经济“有进有退”的战略有一定的指导作用。     

RAPEX:提高欧盟技术性贸易壁垒有效性的手段

技术性贸易壁垒的大规模应用已成为国际贸易保护的通行手段。有效地实施技术性贸易壁垒,是各国或经济体不断研究及追求的目标。欧盟非食品类消费品快速预警系统(RAPEX)就是一     

浅析行政事业单位国有资产管理体制和应遵循的基本原则

本文针对目前行政事业单位的国有资产管理体制以及所应遵循的原则进行了分析,并重点对加强资产管理与预算管理相结合的三个结合点进行了分析和总结。     

高速发展的中国高速公路

改革开放的15年,为我国的公路发展创造了前所未有的机遇,她使交通事业的发展进入了历史最好时期,取得了巨大成就。我国干线公路已初步形成网络,到1993年末,全国公路通车里程达108万公里,其中属于二级以上汽车专用公路标准的高等级公路为8528公里;高速公路已经达到1145公里;全国所有的县市、97%的乡镇、78%的行政村都已通了公路;现代化的桥梁相继建成,现有各式桥梁18万座,800多万辆民用汽车奔驰在公路上,为我国的现代化建设发挥着应有贡献。起步与发展战略我国大陆第一条高速公路是上海的沪嘉(上海至嘉定)高速公路,全长20.5公里,其中主线15.9公里,连接线4.6公里,为双向4车道,路基宽26米,设计交通量38000辆/日,1984年12月21日开工兴建。1988年4月竣工通车,总投资1.5亿元。沪嘉高速公路的竣工通车,在中国公路交通史上是一个里     

完善档案安全管理制度的对策

当前，我国自然灾害及群体性灾害事件频发，数字档案信息安全隐患不断增加，为应对这些危险，竭力保障档案安全，档案部门必须立即采取全面、系统、切实、有效的措施，构建起一个多维度、强有效的档案安全保障体系。文章分析了完善档案安全管理制度的对策。