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1.
基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定. 相似文献
2.
随着我国发展速度的不断加快,为了满足城市居民的生活需求和交通需求,我国开始大力推进公路工程的建设.在公路工程建设过程中路面施工属于重点施工内容,其中沥青混凝土路面是最为常见的路面类型,需要重视的施工要点较多,相关人员需要重点把控施工技术,才能够保证路面施工质量.本文分析了沥青混凝土路面的优势以及公路沥青混凝土路面施工过程中的技术要点. 相似文献
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我国目前家装木器漆中用量最大的是醇酸聚氨酯和硝基漆,在施工时都有大量溶剂挥发,醇酸聚氨酯涂料还有游离TDI,国家强制性标准GB18581对VOC和游离TDI进行了限制,但仍存在环保问题。 相似文献
7.
中国石油规划总院市场营销研究所 《国际石油经济》2009,17(9):85-88
2009年8月,全国大部分地区进入施工高峰期,沥青终端需求总量较上月出现明显上升。分区域来看,华东和华南地区在项目需求的支撑下,终端需求大量释放,炼厂出货顺畅;西南地区随着灾后重建项目工程的逐步增多,市场交投气氛也日益活跃;北方市场除河北和山西需求相对较好外,其他市场如西北、东北和山东等,需求均小于预期,市场供需基本平衡。 相似文献
8.
水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一,二十世纪八十年代以后在我国得到了推广使用,但使用中出现了早期结构性损坏的问题。针对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。 相似文献
9.
10.
苏泽林 《石油化工技术经济》2001,17(3):36-40
介绍了沥青的生产和需求现状,并根据消费行为的情况对沥青的市场和价格走势进行预测,分析了国内沥青行业的存在问题。 相似文献