矿渣微粉和磨细粉煤灰双掺混凝土的试验与应用

讨论了矿渣微粉和磨细粉煤灰双掺(简称FS双掺)在大体积混凝土以及高强混凝土中的试验与应用,以此体现了它们在经济上的显著效应。     

垃圾焚烧飞灰的固定化技术概况

在我国采用焚烧法处理生活垃圾呈增长的趋势,如何处理焚烧过程产生的飞灰业已成为受人关注的问题。目前国外采用水泥固化、沥青固化、飞灰热处理(熔融及烧结)、化学药剂固化等方法对其进行无害化处理,经固定化处理后的飞灰可进入填埋或进行资源化利用。这些方法对我国的从业者具有一定的参考作用。此文介绍了国内外飞灰处理的研究进展。     

浅谈高速公路二灰碎石基层施工工艺与质量控制

随着高速公路建设技术的不断创新,二灰碎石技术就以其无可比拟的优势受到了广泛的关注,本文结合二灰碎石技术在高速公路建设过程中的广泛应用进行探讨,对其施工工艺和施工质量进行阐述,希望使读者能够对这种技术有更全面的了解。     

浅谈煤泥离心脱水机在太西洗煤厂的应用

本文对LLL1200×650B型煤泥离心脱水机投用前后产品指标进行对比分析,介绍了该型号煤泥离心脱水机的使用效果,降低了生产成本,保证产品的水分合格,提高我厂的经济效益。     

谈谈粉煤灰在公路工程中的应用与施工工艺

本文就粉煤灰在公路工程施工建设中的应用与施工工艺做一下分析总结。     

浅析钢筋混凝土筒仓桩基础设计

以某大米综合加工厂钢筋混凝土筒仓结构的桩基选型设计为例,结合理论浅析实际工程中进行桩型选择的方法。     

粉煤灰在印染废水处理中的应用研究

粉煤灰的特殊结构决定了其良好的吸附性能,因而对印染废水有较好的处理效果。对粉煤灰进行物理化学改性,研究高效复合粉煤灰混凝剂,将粉煤灰与其他物质组合处理印染废水,并解决饱和灰的最终处置问题,是提高粉煤灰利用价值的有效途径。     

二灰碎石基层在沈阳低等级公路中应用分析

为了研究二灰碎石基层在沈阳低等级公路中的功能和应用特点,二灰碎石进行了室内试验,并得出结论:不同配比二灰碎石最佳含水量、无侧限抗压强度随着石灰剂量增加粉煤灰剂量减小而逐步增大。因此道路基层施工建议采用二灰碎石基层配比为石灰:粉煤灰:碎石=10:20:70,可充分发挥二灰碎石的功能,提高资源利用率,最终提高施工质量和经济效益。     

LC30轻骨料混凝土的试验研究

研究了轻骨料种类、胶凝材料用量、陶砂用量及骨料预湿方式对LC30轻骨料混凝土性能的影响。结果表明:采用粉煤灰陶粒配制的LC30轻骨料混凝土具有较好的综合性能,容重为1613kg/m³时28d抗压强度可达42.7MPa;在胶凝材料用量及用水量一致的情况下,陶粒的筒压强度及陶砂掺量是影响轻骨料混凝土强度的主要因素;采用未预湿的轻骨料配制的混凝土坍落度损失较大,在配制轻骨料混凝土时宜对轻骨料进行预湿。     

甘蔗渣灰中金属氧化物对灰熔融特性的影响

采用灰熔点测定、SEM-EDS分析、FTIR分析和XRD分析,研究甘蔗渣灰成分中不同氧化物CaO、MgO、Fe2 O3对甘蔗渣灰熔融特性的影响.结果表明:甘蔗渣灰中CaO和Fe2 O3的加入使甘蔗渣灰熔点降低,M gO的加入使甘蔗渣灰熔点小幅提升;CaO的加入形成了多种碳酸盐以晶体形式存在,碳酸盐之间形成低温共熔物,使灰熔点下降;MgO的加入虽然生成了多种碳酸盐相互之间会形成低温共熔现象,但由于部分MgO仍以简单的金属化合物的形式存在未参与反应,使得灰熔点有小幅提高;Fe2 O3的加入形成低温共熔物硅酸盐,但尖晶石的存在使灰熔点变化不明显.甘蔗渣灰熔点低的主要原因是新硅酸盐类和新碳酸盐类物质的生成,使其灰熔点提高可从硅酸盐类和碳酸盐类物质的减少或者高熔点物质生成量增加两个角度进行考虑.