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1.
为了提高激光陀螺捷联惯性导航系统的导航精度,对激光陀螺的原理进行了分析和说明,重点对影响陀螺比例因子误差因素进行分析,在此基础上建立了误差补偿的精确数学模型,并针对某型激光陀螺进行了误差分析。分析结果表明,惯导系统激光陀螺的比例因子与材料介质、温度、腔长等相关,除了采用稳频技术,还需要采用旋转调制技术提高测量数据精度。转台仿真和实际测试结果证明,该比例因子修正的方法方便、可靠,姿态精度可提高约8.7″,对提高惯导测量精度具有重要意义。  相似文献   
2.
张彦刚  赵宽心 《价值工程》2013,(14):146-147
为给套管内井眼轨道的设计提供真实的依据,在侧钻施工中运用了斜向器套管开窗侧钻技术、高温Slimpulse仪器无线测量系统以及抗高温高效螺杆、水平井钻井技术,成功地地完成了施工任务。  相似文献   
3.
以低噪声电路理论为依据,设计了激光陀螺光电检测电路,并详细讨论了电路中元器件的筛选方法。  相似文献   
4.
李佩峻 《价值工程》2021,(3):179-182
为了深入理解营运高速公路高边坡深部位移的变形机理,更好地进行防灾减灾工作,使用阵列式位移传感器(SAA)对营运高速公路高边坡进行深部位移动态监测,并同时使用人工测斜仪进行数据对比分析。通过4G网络建立了无线数据传输系统,实现对边坡体全天候监测。试验结果表明:在营运高速公路高边坡深部位移监测中,使用阵列式位移传感系统与无线数据传输系统进行监测,不仅能够实时监测到边坡体深部位移的变形情况,还能判断出滑移面具体位置。相较于人工测斜仪监测,阵列式位移传感系统测量精度和效率更高,在公路高边坡监测中具有广阔的发展前景。  相似文献   
5.
文章对陀螺经纬仪的物理结构和工作原理进行了简单的介绍和分析,列举了影响其定向精度、造成测量误差的一些因素,分析了引起误差的原因,初步探讨了提高陀螺经纬仪定向精度的措施。  相似文献   
6.
周海渊  喻干  程龙 《价值工程》2012,31(19):231-232
测量船惯性导航系统(惯导)输出的航向精度是影响海上测控定轨测轨精度的关键因素。测量船传统上使用经纬仪测星修正惯导航向,然而经纬仪作为光学设备,其工作性能严重受到天气影响,无法满足海上测控任务的需求。为解决上述矛盾,静电陀螺监控器(静电)航向测量技术和测姿GPS技术在测量船上逐步得到了推广应用。本文阐述了上述技术的工作原理,结合各种技术的特点和海上测控任务的需求,对新型航向测量技术在海上测控任务中的应用方法进行了研究。  相似文献   
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