G219线新藏公路冻土路段公路养护施工技术探讨

多年冻土地区的路基变形问题,特别是高温多年冻土区的公路路基热融下沉问题,时至今尚未彻底解决的一大难题.本文通过对新藏公路冻土路段施工养护总结,以及参考相关文献,使我们了解到在多年冻土区建设公路,所采取的相应措施.     

冻土地区的道桥施工技术要点解析

北方冬季漫长,大部分土层会形成施工困难的冻土层,尤其是高寒地区,比如青藏、东北等地区,这也就意味着对冻土地区的道桥施工技术的要求也相对较高.这几年科技的进步不断取得了优异的成果,对冻土层的施工技术也有了一定的研究.就冻土道桥的施工现状、施工要点和特点以及具体措施进行详细解析,旨在为我国冻土施工的技术的改进和提高提出一些有价值的参考意见.     

“轮椅上的歌神”，当生命冻土遇上爱的火焰

韩国电视剧《来自星星的你》风靡中国剧中“暖男”都教授俘获了无数观众的心。在中国也正在上演一场现实版的《来自星星的你》一个高富美的韩国“暖女”、来自韩国的留学生和大使馆官员的女儿，用十年的爱追随和温暖身为“渐冻人”的杨学峰不仅让他打破了生命魔咒，而且帮他在24个城市开了个人演唱会他成了“轮椅上的歌神”创造了生命和事业的奇迹!     

挑战极限 勇创一流

2006年7月1日,青藏铁路,世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路全线通车。从此,中国所有省、区、市全部通了铁路。1800多个日日夜夜,5度炎夏寒冬,10多万建设大军在"生命禁区",冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气,挑战极限,攻坚克难。历经万千,终于,一条穿越历史和未来的腾飞之路,一条寄托梦想和期待的希望之路,在广袤的中华大地铺就。     

冻土区油气管道周围土壤的热水力三场的数学模型

针对穿越冻土区埋地管道存在冻害破坏的安全问题，根据冻土区管道周围实际环境的具体情况，分别综述了管道周围土壤温度场、水热耦合场及管道与水热力三场耦合的数学模型，提出在实际工程建立各个数学模型时需考虑的因素，以期为冻土区埋地油气管道的设计、施工及运行提供参考。     

藏东南地区季节性冻土研究

西藏位于我国的西南部,平均海拔为4000m左右,素有"世界屋脊"之称。藏东南地区位于西藏东南部,藏东南地区平均海拔在3000m左右。色季拉山位于西藏东南部林芝地区林芝县以东,属念青唐古拉山脉,是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭,为川藏公路所跨越,海拔4728米。由于色季拉山的特殊的地理、地形、气候条件,导致山顶分布广泛的季节性冻土。本文以色季拉山山顶季节性冻土为研究对象,对藏东南地区季节性冻土产生的原因,冻土的深度,冻土土壤含水率变化进行研究分析。     

冻土地段的公路施工技术简析

我国有着辽阔的地域，而冻土地段的公路建设一直是我们所面临的难题，其旌工过程当中会面临因地质条件较为复杂的施工问题，对此，这就需要施工单位必须要以科学合理的设计以及严格的科学管理从而确保公路工程质量，确保公路的使用寿命，为行车的安全性奠定好基础。在我国的冻土地段，公路路基在施工当中起到非常关键的作用，它也是对工程的整体质量起着一定的影响作用，对此，在公路的施工技术当中要作为重点任务进行分析研究，从而保证冻土地区公路施工的顺利进行。     

高含冰量冻土处理技术在柴达尔至木里铁路中的应用

本文在研究高含冰量冻土处理所面临诸多问题的同时,对柴木铁路高温区高含冰量冻土地基处理技术进行了研究,在保证路基稳定的同时,因地制宜,提出了可靠、可行的设计技术,选择了既安全又经济的工程措施,确保了路基稳定.设计中参考了高纬度区铁路的经验与教训,加强了冻土保护措施,提出适合本线特点的设计方案和处理措施.     

浅谈冻胀模型分析发展

冻胀是人工和天然冻土工程建设遇到的主要危害,能够较准确地预测给定环境下冻土土体的冻胀量及温度、位移等指标是成功解决冻胀危害的先决条件,故能否建立合适的模型对冻土分析有及其主要意义.