如何实现建筑结构设计与功能设计的协调

随着中国社会经济的发展，人们对建筑的功能要求越来越高。然而，由于建筑结构的影响，建筑工程的功能设计往往受到限制。因此，有必要对建设项目的结构设计和功能设计进行协调，使建设项目的功能在保证工程结构稳定的基础上，最大限度地满足人们生活和工作的需要。     

全天候铁轨巡检机器人的结构设计

针对传统的铁轨巡检方式的缺点,工作强度大、巡检效率低、巡检标准不统一等缺点,设计一种全天候铁轨巡检机器人,该机器人能够全天在铁轨上进行巡检工作,而且机器人在工作的同时能够智能检测即将来临的火车,并能够及时的转换工作模式以及休眠模式,较之传统的人工巡检模式,该机器人不仅大幅度的缩短了巡检时间而且提高了巡检效率。     

建筑结构设计中BIM技术的应用实践

本文简要的对以BIM技术为基础的建筑结构设计具体流程进行了概述,结合某一处的实际山地建筑工程,在进行结构设计期间应用了BIM技术,实现了所有工程数据的多步共享和相互利用,为日后的同类工程设计提供可以借鉴的经验和有力的技术支撑。     

平面不规则的高层建筑结构设计探讨

我国建筑行业发展中,高层建筑逐渐朝着多样化、个性化方向发展,平面不规则情况越加常见,有效提升了建筑使用性能与外观美感.本文首先简要分析了建筑结构的规则性判断情况,其后探讨了高层建筑结构平面不规则特点,最后围绕工程案例展开详细分析,以期可供参考.     

基于模态应变能密度理论的网架结构损伤识别方法

为了研究网架结构的损伤检测方法,根据应变能密度理论,提出采用单元模态应变能密度差值作为网架结构损伤识别指标的方法,以损伤单元模态应变能密度差值的大小初步确定单元的损伤程度。分析了5种具有代表性的损伤工况,并在数值计算结果中引入了白噪声。结果显示,在一阶模态下,针对单损伤、多损伤和轻微损伤、严重损伤等不同损伤工况,损伤杆件的模态应变能密度差值均为高值。因此,该方法可以有效识别出网架结构的损伤位置,根据损伤单元的模态应变能密度差值大小初步确定单元的损伤程度,且在一定的噪声水平下具有较强的鲁棒性,对网架结构损伤识别具有参考价值。     

施工企业工程项目基层组织结构设计的探索与实践

随着现代企业制度建立,中铁十四局集团公司深化劳动、用工、分配三项制度改革,加强项目管理,在企业内部建立人才、劳务、物资、设备、资金等“五大市场”,引进市场机制,推行企业直管项目部,项目部直管劳务层的“两直管理”模式,向传统的施工组织方式和基层组织结构提出挑战,改革利斧砍向根深蒂固的落后观念和传统体制。在江苏溧阳、泗阳、淮安三个工程项目开展了撤消工程队建制、组建专业化工班的试点取得了显著成效。     

试论建筑设计意义与结构设计的关系

树立正确的建筑观和积极的审美观,还应对建筑师负有的职业责任和社会责任有清醒的认识,再次应从工程技术的角度对建筑方案进行理性思考,尤其是从结构及设备专业的角度思考建筑可行性的问题。     

改进矫直机结构设计

论述槽钢矫后出现头尾和腰部凹下现象的产生原因，矫直压力不够以槽钢形状造成的缺陷，介绍了550辊式矫直机上增加装置设计的措施及效果。     

基于AHP的内部控制评价案例索引结构设计

内部控制评价影响因素权重的确定是内控评价案例索引结构设计的核心问题之一。本文将重点分析如何运用层次分析法确定内部控制评价影响因素的权重，以有效解决各影响因素重要性难以量化的问题。     

论建筑工程的成本设计

本文从建筑方案设计的经济性和建筑结构设计的经济性等方面,论述了在建筑设计的同时,如何进行建筑的成本设计。