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1.
骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性,本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素,利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究,发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区;对骑行性影响最大的维度是舒适性,影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度;在建道路网络连接良好,自行车道和红绿灯较少的道路上,可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。 相似文献
2.
随着当今经济的飞速提高,解决城市交通拥堵问题的有效方式是发展公共交通.现从会计角度,对共享单车企业营运中的会计确认相关问题进行探讨. 相似文献
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《太原城市职业技术学院学报》2020,(4)
城市化背景下,全民健身已经逐渐引起人们的关注。全民健身的可持续发展就是让人们能够对体育公共服务的设施和政策平等的享受,以此来提高个人的生活质量,促进人的身体和精神发展,从而增强国民现代综合素质和提高国力。而共享单车是全民健身可持续发展的重要体现。本文以广州共享单车为例,分析了广州共享单车满足社会需求的影响因素和存在的问题,进而提出了一些完善共享单车发展模式和促进全民健身的策略。 相似文献
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在"互联网+"时代下共享单车成为共享经济的一种创新商业模式,成为城市交通的有效补充.共享单车依靠其环保性、快捷性得到了广大城市居民的认可,为城市居民的健康出行提供了全新的方式.但是随着需求发展,共享单车投放总量不断增加,公众乱停乱放、违规使用及车辆无序投放等突出问题的出现,共享单车又给城市造成了环境和交通等治理难题.通过系统论述当前我国共享单车发展现状,从政府、共享单车平台企业和居民用户三方面入手找到共享单车在我国发展过程中给城市治理带来的问题,之后,针对这些问题又分别于政府、企业、用户三方角度提出具有针对性的协同治理建议. 相似文献