海南自由贸易港建设临时仲裁机制的缺位问题研究

临时仲裁制度相对于机构仲裁制度来说,能够最大程度地尊重当事人的意思自治,解决新型商业纠纷。海南自由贸易港建设致力于打造全球开放水平最高形态,亟需创新商事纠纷解决机制为其提供良好的法治保障,因而引入临时仲裁恰逢其时。在具体制度构建方面,应当明确临时仲裁与机构仲裁的关系,修改现行立法,明确临时仲裁协议的基本要件,并健全临时仲裁监督机制,以确保临时仲裁裁决的承认与执行。     

缤纷绿地 缤纷业绩——上海徐汇绿地商业管理有限公司总经理张振强

绿地全球商品贸易港集团,作为绿地控股集团下的核心成员企业,是绿地大消费战略的主要实施者。在国家扩大对外开放、举办中国国际进口博览会、推进贸易高质量发展的新时代背景下,贸易港集团依托绿地海外资源配置优势,着力打造贸易港产业核心平台,重点开拓国际贸易、终端零售、商业运营、商贸物流领域,围绕进口全产业链布局,加快打造成为中国商贸流通龙头企业,并成为绿地转型发展的重要动力源。     

海南自贸港建设背景下公司信贷业务机遇、挑战和应对策略

《海南自由贸易港建设总体方案》公布以来,海南金融要素加速集聚,金融开放能力不断增强,贸易投资自由化便利化水平提升.本文探讨海南自由贸易港建设背景下,海南商业银行公司信贷业务发展面临的新机遇和挑战,并提出确保存量业务持续稳健发展、推动新增业务提质增效、推动信贷业务产品创新、构建风险管理新体系等应对策略,以期更好地推进公司信贷管控体系建设.     

威海仁川"四港联动"打造泛东北亚一体化物流枢纽可行性研究

一、威海仁川"四港联动"提出背景 1."四港联动"是威海市深化开放发展的必然要求韩国是威海市最密切的经贸对象之一.威海市作为距离韩国最近的城市,从建市以来就大力实施"借韩兴威""互利共赢"的城市发展战略,凭借对韩国优越的地理位置和便利的交通条件,在对外贸易发展中得到了巨大发展.据统计,2018年1一11月,威海市口岸自韩国进出口的货物总值占全部总值的61.6％,货运量占37.6％.在威海市与韩国经贸往来进一步密切的背景下,打造高效、便捷、经济的物流通道成为促进双方经济发展和更高水平开放的必然需求和必要条件.     

因为无奈所以期待

《沪港经济》记者：为什么说政策的不可控性是你最大的无奈？ 朱咏敏：房地产行业和当今的股市很相像——目前都处于“政策市”状态，不能单纯地用市场理念去经营。政策风险的不可控性令我无奈。     

梅自强院士与南通大学共议学科建设

6月9日,中国工程院院士梅自强在南通与南通大学纺织服装学院院长徐山青等6位院校领导举行了小型会议,商讨南通大学纺织服装学院学科建设问题。梅自强院士作为我国纺织专家在50多年的学术研究中总结了大量的经验,为东华大学等院校的学科建设和发展作出了重要贡献。梅自强表示,     

引入OCR技术,再造事后监督流程--记南通工行事后监督改革

按照江苏省工行事后监督改革试点的要求,南通工行紧紧围绕核算一体化和会计流程再造的总体改革目标,从2002年9月开始着手进行事后监督改革,并取得初步成效。1.改革前的基本情况(1)改革前,事后监督处共有48人(其中业务监督员40人),日均业务量4.5万笔,日人均工作时间7.5小时,每小