排序方式: 共有165条查询结果,搜索用时 720 毫秒
1.
1引言
危化品有易燃、易爆等特性,在仓储、运输中一旦出现问题就可能酿成后果严重的重特大事故。2013年上半年,仅仅浙江高速已发生15起危化品车辆运输事故,危化品物流安全性重要程度可见一斑。然而,现有的危化品物流安全监控平台由于信息量少、功能不全面等无法满足现有危化品物流安全的要求。因此,需要建立一个全国性的危化品物流安全监控平台, 相似文献
2.
3.
4.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(24)
本文结合衢州实际,分析现行出口危险化学品检验监管内容和方式,总结工作中存在的问题和不足。围绕"贸易便利化与质量安全强贸有机统一"这—主线,积极探索检验把关手段,提出符合实际情况的有效检验监管的具体建议。 相似文献
6.
《武汉交通职业学院学报》2014,(2):60-60
正据《中国交通报》报道,2014年5月27日,交通运输部召开专题会议,传达中央领导同志有关批示精神,研究危险化学品运输安全管理有关问题。部党组书记、部长杨传堂主持会议并强调,要认真贯彻落实中央的部署要求和中央领导同志的批示精神,针对危险化学品运输存在的突出问题和薄弱环节,切实加强制度建设和顶层设计,严格落实安全监管责任和各项措施,坚决遏制重特大事故发生。 相似文献
7.
【本刊讯】12月20日,由工信部和中国石油和化学工业联合会联合主办的危险化学品生产企业搬迁改造项目园企对接暨产融对接会在重庆召开。会议旨在搭建搬迁企业、园区、金融单位的对接平台,解决搬迁化企"入园难"、"融资贵"两大难点问题。会上,一批企业与园区、金融单位现场签约。"搬迁工作进行到现在,难点就在于入园难和搬迁资金短缺。"工信部原材料工业司副司长陈恺民表示。据他介绍,自2018年全面启动危化品企业搬迁改造工作以来,通过综合运用金融、财税等手段,目前搬迁工作实现超计划完成,其中长江经济带地区完成情况快于全国,已完成全部任务目标的70%。而接下来的搬迁工作,落实园区和资金来源十分重要。 相似文献
8.
专业化之路对于物流业的今天来讲更像是一种修炼,面对铺天盖地的平台之战,整合各种资源的大旗插满各地,此时物流企业走专业化之路不失为明智之举。那么,企业如何修炼呢?在中国物流与采购联合会危化品物流分会成立大会暨首届全国危化品物流行业年会上,业内人士的一番高论令人顿开茅塞。我国现代物流业进入了转型期,经过十多年的快速发展,未来我国物流业发展速度会减速,将来更重要的是解决我国物流发展水平偏低的问题,而不是将精力放到怎样去快速发展的问题。现在是物流业很重要的转型期,这是中国社 相似文献
9.
《中国交通信息产业》2017,(10)
本文在法律所赋予的高速公路运营管理者权限及责任范围内,研究了如何基于RFID技术通过设计合理的计算模型,对危化品运输车辆在高速公路运行期间所发生的交通异常(事故、违停、滞留、故障等)进行自动识别。 相似文献