政府如何支持我国造船业的发展

由于船舶工业的性质、特点及其在国家经济中的地位和作用，许多国家对船舶工业给予高度重视与支持。进入新世纪的中国造船业面临一个很好的发展机遇，文中结合我国造船业的发展实践，提出了6点政策建议。     

发达国家造船业的发展经验研究

美国、欧洲、日本和韩国这四个造船业发达国家的发展经验表明,任何一个国家要发展造船业都离不开政府利用产业政策对船舶工业实行的扶持.欧美国家注重对造船业产业立法和技改融资的支持,尤其强化军民两用的结合;日、韩两国在政府强力支持的同时,通过鼓励海运业的发展为造船业提供强大的需求,建立大企业为主导的造船产业结构,特别重视学习国外造船技术和未来船舶技术的开发.这些国家重视对航运业与造船业的统筹规划和技术创新;培养了一大批富于协作精神的人才;对造船业的资金支持力度大;建立起了以大企业为主导的造船产业结构.     

温台地区造船业发展的融资问题与对策建议

造船业是资金、劳动、技术密集型行业,它的发展对于国民经济增长和扩大就业都具有重要的现实意义.尤其近年来,随着国际海运业的兴旺及我国进入"重化工业化"阶段,我国造船业更获得长足的发展.     

韩国：用设计软件强化竞争力

韩国的经济成就带动了该国造船业的发展，造就了全球最大的造船企业。本文主要分析韩国造船业面临的挑战，以及CAD（计算机辅助设计）/CAM（计算机辅助制造）等技术对韩国造船业的影响，并探讨韩国造船业如何从一些设计软件和FORAN中受益。     

韩中型船企凭借比较优势“咸鱼翻身”

在全球金融危机导致的本轮造船业结构调整中，韩国造船企业呈现出了不同的特点：大型企业积极拓展高技术船舶及海工市场，“升级”特征明显；中小企业则通过实践，寻找更加适合自己的转型之路，近两年现代尾浦造船、成东造船海洋、     

封面故事

在世界级富豪中间流传着一句话：如果你想要最好的游艇，如果对自己的生活品质要求格外严格，如果希望在海上度过最浪漫的时光——选择Riva（丽娃）。Riva始于1842年，至今已有拥有170年的历史了。Riwl是全球—直还在生产的最古老的造船厂，也在全球造船业享有最高的声誉。Rixra是世界游艇界中最悠久、最传奇、最昂贵的品牌之一，全球公认为游艇中的“劳斯莱斯”。     

浅析船舶舾装设备的制作方案

随着我国社会政治经济的稳步发展,国内的基础性行业也正在大步向前迈进。目前,基于我国造船成本低、原材料丰富与国内市场需求量大等因素,我国已成为世界第一大船舶制造业国家。但是我国造船技术比较落后,核心、前沿技术无法掌握,一直为国外发达国家所垄断。对此,本国造船企业应当加大资金投入,尽快提升自主创新能力,不断改进造船技艺,这样才能够紧跟时代步伐。本文基于专业理论知识,详细论述船舶舾装的过程、作业工艺的阶段,船模舾装设备制作及救生设备布置等。     

国际造船业遭遇成本危机

2004年韩国现代重工、大宇造船海洋工程公司和三星重工等三大造船企业产量提升,销售收入明显增加,但由于钢材价格上涨等影响,现代和三星出现巨额营业亏损,大宇的营业利润也比2003年度下降82.4%,由于有其他方面收益的弥补,全年才避免出现亏损.     

油船发展与油船市场趋势

在当今世界船舶保有量和订造船舶中,油船吨位占有近40%份额,在我国进口原油海运量中,由本国油船承运的只占10%左右.这两组数字表明,对中国造船业来说,油船是十分重要的船类,应当对油船的发展及其市场趋势予以足够重视.