首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   158159篇
  免费   295篇
  国内免费   175篇
财政金融   15834篇
工业经济   9436篇
计划管理   38822篇
经济学   15564篇
综合类   5342篇
运输经济   5470篇
旅游经济   205篇
贸易经济   40698篇
农业经济   4659篇
经济概况   21193篇
信息产业经济   381篇
邮电经济   1025篇
  2024年   296篇
  2023年   825篇
  2022年   1235篇
  2021年   1390篇
  2020年   1750篇
  2019年   1641篇
  2018年   710篇
  2017年   1815篇
  2016年   2491篇
  2015年   4044篇
  2014年   10761篇
  2013年   9232篇
  2012年   13168篇
  2011年   14743篇
  2010年   11986篇
  2009年   12558篇
  2008年   14236篇
  2007年   11057篇
  2006年   9676篇
  2005年   9120篇
  2004年   6086篇
  2003年   5527篇
  2002年   4382篇
  2001年   2717篇
  2000年   2169篇
  1999年   816篇
  1998年   723篇
  1997年   495篇
  1996年   447篇
  1995年   397篇
  1994年   394篇
  1993年   316篇
  1992年   305篇
  1991年   383篇
  1990年   242篇
  1989年   178篇
  1988年   114篇
  1987年   47篇
  1986年   71篇
  1985年   37篇
  1984年   28篇
  1983年   10篇
  1981年   1篇
  1980年   9篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
大力发展农村电商,有效创新农产品交易模式,推进农业结构调整,实现共同富裕。当前农村电商仍然面临思想观念落后,创新思维较弱;企业数量较少,难以形成产业集群;政策引导不够,贯彻执行力度较差;交通物流落后,基础设备不完善;电商人才缺乏,人员综合素质不高等问题,农村电商发展过程中的创新动力、产业活力、资金吸力、政策引力、物流拉力等存在不足。分析农村电商发展过程中的创新链、产业链、资金链、政策链、物流链(“五链”)融合的机理,通过发挥创新链方向,稳定产业链地位,增强资金链保障,提高政策链引力,增进物流链推力,更好地促进农村电商的快速发展。  相似文献   
2.
本文探讨了民营企业国际并购的风险控制实践及趋势。在实践方面,本文指出了民营企业在并购战略和尽职调查等方面存在不足,提出了战略匹配、多渠道信息收集、全面尽职调查和整合等途径来控制风险。在趋势方面,本文说明了国际并购规模和数量将持续扩大、产业向纵深拓展、范围向全球延伸、并购风险将更加重视等发展趋势。最后,本文提出了相应的风险控制体系,包括并购前、中、后三个阶段的风险控制方法。  相似文献   
3.
4.
《中国储运》2021,(1):35-35
2020年11月26日下午,中国物资储运协会第六届三次会员代表大会暨供应链创新与应用专业委员会工作交流会在烟台圆满召开,来自各地的近200位会员代表参加了会议。大会表决通过推选中国物资储运集团有限公司董事长梁伟华为第六届会员代表大会名誉会长,推举云南省物流投资集团有限公司、香港煌卓有限公司、中凯智慧物流科技有限公司成为副会长单位,并由李勇昭会长为增补副会长单位授牌。  相似文献   
5.
文章基于结构洞理论和动态能力理论,以动态能力为中介变量,研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据,建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现:结构洞对竞争优势(成本优势、差异化优势)有显著影响;结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响,而对机会利用能力无显著影响;动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示:物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇,提高信息和资源利用效率,不断整合完善企业内部运营体系,从而获得持续竞争优势。  相似文献   
6.
精密制造业是制约我国经济转型升级最要命的短板。我们如能像前几年重视装备制造一样重视精密制造,经过5到8年,完全有能力占据世界精密制造领域制高点。精密制造业是制约我国经济转型升级最要命的短板。大部分制造行业都需要提高其生产的精密度。精密制造业提供的都是制造业的关键零部件,是产业链的最顶端,是利润最丰厚的核心部分。以空中巴士、波音为代表的飞机,以苹果、三星、华为为代表的手机,以通用、大众为代表的汽车等,都需大量精密制造类产品。看规模,精密制造业可覆盖整  相似文献   
7.
8.
9.
根据我国外贸物流与交易统计数据,采用基于VAR模型的脉冲响应函数对国际物流与国际贸易的关系进行动态实证分析。分析结果表明,发展现代物流产业可以显著提升我国的对外贸易水平,但当前我国快速发展的国际贸易对物流业发展的拉动作用微弱,加工贸易占主体地位且缺乏贸易竞争力的对外贸易结构、国际物流服务有效供给不足是国际贸易对物流业发展驱动不显著的主要原因。  相似文献   
10.
生态文明型物流模式是现代物流发展的趋势,是解决中国物流资源与环境问题的关键。本文从新常态视角剖析了生态文明制度体系建设的现状、意义及建设重点,并结合物流体系特点,就生态文明型物流体系的发展及研究方向进行了探讨,对未来的前景进行了展望。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号