跨境电商背景下我国制造企业国际市场营销渠道创新探讨

我国制造企业正面临着外部需求减少和成本上升带来的收益趋势性衰减以及由要素驱动向创新驱动转型的双重困境,而跨境电商产业的快速发展,给制造企业的国际市场营销渠道创新带来了新的机遇.我国制造业要建立自主品牌,运用大数据改进生产模式,加强国际市场营销人才队伍的建设,加快海外仓建设,实施国际市场营销渠道的多元化和扁平化战略,以国际市场营销渠道创新促进制造企业自身的转型升级.     

"一带一路"农业国际合作背景下国内紧缺农产品进口渠道拓展研究

"一带一路"农业国际合作为我国解决国内紧缺农产品问题创造了有利条件,我国可以充分利用农业技术比较优势与沿线国家进行农业多元合作,构建更为多元化的农产品供给体系。采取多种措施拓展紧缺农产品进口渠道,加强与"一带一路"沿线重点国家在农业资源开发、农产品生产与加工、农业基础设施建设、农产品运输网络等多方面合作,逐步实现农产品进口渠道的多元化。     

合资理财公司:有望实现“1+1>2”

银行理财子公司的资金和渠道优势,结合外资的投研和管理经验,双方互补性高,具有较强的合作意愿。随着我国金融行业开放的加快推进,银行理财子公司相继联合外资机构布局资产管理业务。2020年9月24日,首家中外合资理财公司汇华理财正式获批开业,并于2020年12月开始正式发行公募理财产品。这是银行理财转型新范式所做的探索.也是我国金融进一步对外开放的重要标志。     

关注信用卡风险，促进行业稳健发展

经过十余年的跨越式发展,我国信用卡产业实现了市场规模的持续扩大、参与主体的日益丰富、支付渠道的交叉融合以及产品服务的不断创新。与此同时,信用卡业务的风险隐患也日渐显现。受复杂多变的经济金融形势影响,信用卡市场面临着传统风险与新型风险共生,线下风险与线上风险并存,欺诈风险、信用风险与操作风险共振的新形势,对发卡银行的风险防范能力提出了更高的要求。     

城市基础设施与居民消费水平——基于线上线下协同的促进机制

优化城市基础设施对于提升居民消费水平具有积极意义。交通与通讯两类基础设施对居民线上、线下消费的影响存在差异。在普及网购的同时改善城市居民出行条件，使实体店在展示产品、现场体验等方面与电商形成互补，将有助于实现线上、线下渠道的积极互动。以2011—2016年全国近300个地级市构建的面板数据进行计量分析，验证了基础设施对居民消费的促进作用，并发现当前交通、通讯两类设施的交互作用主要体现为协同效应。进一步的研究表明，以完善基础设施支持线上、线下渠道共同发展，还能够适应居民家庭年龄结构变化的新特点。上述结论说明,以完善基础设施促成渠道协同，将对全面优化消费者体验、提升居民消费水平产生重要作用。     

“互联网+”浪潮下实体零售商转型升级模式探究

在全渠道运营如火如荼的今天,消费者的购物行为愈加多样化和复杂化。为了迎合新的市场,实体零售商转型升级,实现线上线下协同发展已经成为大势所趋。而目前实现双渠道运营之路并不顺利。基于此,文章从实体零售商的困境和网络渠道的不足出发,总结现有实体零售商转型成功的运营模式,并提出实体零售商应该促进数据、销售场景和服务的融合,注重销售场景细节,并利用大数据等现代化互联网技术提高服务水平和运营管理能力等措施。     

车市微增长时代,如何实现营销转型提升竞争力

过去的十年,是中国车市经历了井喷发展、飞速飙升的十年.毫无疑问,中国已成为已成为全球最具增长潜力的汽车市场之一.然而,受中国经济整体下行趋势的影响,当前车市的增长势头明显放缓,诸多不确定因素的出现使市场竞争愈加激烈.如何实现销售渠道的转型,消化产能,提升销量,从而提升整体竞争力,是车企亟待解决的课题.本文从开拓多元化的销售和服务渠道,抢占中、西部市场;开发二级网点,平衡投资回报;以及如何在精耕一、二线市场的同时,培养渠道下沉的能力等方面,提出了车企实现销售渠道转型的思路和策略,为帮助车企突破市场瓶颈,进一步提升销量提供了建设性的意见.     

关于新形势下城市邮政网点转型的思考

文章针对互联网背景下城市邮政网点发展面临的问题，提出了城市邮政网点转型的方向和目标，从自有网点、代办网点和线上渠道三方面探讨了城市邮政网点转型的策略。