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1.
海洋石油平台重量小则几千吨,大的达到几万吨,设备材料众多,仅仅材料费就达到几亿元。提升海洋石油工程材料采办管理能力并做好成本控制,是推动工程企业持续发展的重要举措之一。文章分析了海洋石油工程材料采办管理特点,并对提高海洋石油工程材料采办管理方法及成本控制进行了简单论述。  相似文献   
2.
3.
中海演绎资本运作神话   总被引:1,自引:0,他引:1  
7月,上海港外高桥码头。拥有8500个标准箱位的"中海亚洲"号静卧在码头边,巨大的桥吊将一个个集装箱装上船。9日,在缤纷飘扬的彩色纸片雨中,这艘世界上最大的集装箱船从上海港徐徐启航,投入远东至美洲的首航。中海的大手笔吸引了业界的眼球, 同行为中海的庞然大物在这一天赐良机之时投入美洲航线而拍案叫绝。在全球海运市场全面走强,货源十分充沛的大好形势下,中海的一个航次就能稳赚600万美元。  相似文献   
4.
5.
6.
经过几个世纪的努力,地球科学已经取得了举世公认的巨大进展。地球科学的研究成果已经广泛地运用于水文、土地、能源、矿产、交通、运输、通讯、农林牧渔、制造、建筑、旅游、气象、灾害、海洋、军事等领域,涵盖社会经济生活的各个方面,关系千家万户,关系人类文明。  相似文献   
7.
马六甲海峡是连接印度洋(安达曼海)和太平洋(南海)的战略交通水道,其地理位置从北纬6度延伸到北纬Ⅰ度,西岸是印度尼西亚的苏门答腊,东岸是西马来西亚和泰国的南部,海峡北口宽155英里,南口宽40英里,长500英里(约800公里)、面积2.5万平方英里,  相似文献   
8.
关于“十一五”交通运输发展重点的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
经过近10多年的大力发展 ,我国交通运输在基础设施总量规模和质量、运输能力供给方面取得了巨大成就 ,与国民经济发展严重不适应的状况得到了扭转 ,交通运输本身也从初始的规模扩展和基本布局进入了各种运输方式协调发展、普及与重点提高并进、实施一体化运输的新发展阶段。为此 ,“十一五”的发展应该根据已有基础创造的条件和空间 ,将发展思想从被动适应逐步向交通运输现代化建设和发挥交通运输对国民经济的先导促进作用转变 ,重点解决制约交通运输协调发展和整体效率提高的几大关键性问题 ,促进整体发展水平上新台阶。一、必须进一步提高…  相似文献   
9.
生食金枪鱼鱼种及产品规格的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对当前高营养价值的金枪鱼产品在国际和国内现状的分析以及种类和规格的探讨,对冰鲜、冰海水、低温(俗称常温)和深冷(俗称超低温)4类产品名称的定义,明确了它们与贮藏温度的关系,并对国内的产品规格和即食小包装生鱼片的净含量规定进行了探索。希望能对规范金枪鱼的加工、流通、提高产品附加值和保护海洋生态环境具有借鉴作用。  相似文献   
10.
湛江是通往东盟、联系北部湾的粤西城镇群中的中心城市.广东省第十次党代会和广东省“十一五规划”都对粤西寄予了很高的期望、提出了新的要求。在新的形势下.湛江如何立足粤西、面向“环北部湾”、放眼“中国东盟自由贸易区”.正确定位自己的城市功能.如何制定发展海洋经济的战略规划.值得深入研究。  相似文献   
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