高桥镇:打造产城融合的新型都市

高桥镇位于宁波城西,紧临姚江,有着得天独厚的交通区位优势。历史上,这里就是浙东地区交通要津,中国大运河的最南端、内河航运与外海连接纽带——浙东运河贯穿高桥。近年来,随着轨道交通一号线、通途西路、中山西路、甬金连接线相继通入,高桥镇已构建起一轻轨、两高架、三纵、四横的城市立体交通网,依托周边杭甬高速、绕城高速、栎社机场等城际交通站点,这里实际已成为海曙乃至宁波西的一大交通枢纽。近年来,高桥镇举全镇之力全面吹响"由镇转城"的奋进冲锋号,未来将以轨交兴都、商服惠城、文化强镇、智创富民、生态筑居为方向,建设都市节点型美丽城镇省级样板,打造宁波城西功能复合型的活力副中心。     

信息工作者要时刻保持“三敏”状态

正在当前这个信息时代,要成为一名合格的机关信息工作者,除具备较高的理论、政策和专业水平外,还应时刻保持敏锐、敏感、敏捷的"三敏"状态,涵养做好信息工作的"水源"。一、要有敏感的触觉古诗云:"绿叶忽低知鸟立,青萍微动觉鱼行。"在丰富、生动的工作实践中,如果没有灵敏的信息敏感度,处在一种随时发现和捕捉信息的状态,     

枢纽通航现代化管理综合评价方法研究

据有关部门的不完全统计,目前我国内河共有通航建筑物1 089座,其中船闸1 041座、升船机48座。这些通航建筑物是我国内河航运体系的重要组成部分,为经济社会发展作出了重要贡献。但是,我国通航建筑物管理仍处于经验积累和探索阶段,尤其是枢纽通航现代化管理的整体水平不高且参差不齐,不利于内河航运的科学发展。当前,我国内河航运不断攀升的运输需求与枢纽通     

内河示范船技术评估和认定办法公布

正今年8月,交通运输部印发《关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》和《关于公布第一批内河示范船技术评估认定单位名单的通知》,以示范船为重点,加快推进内河船型标准化,促进内河航运绿色生态、高效安全发展。《内河示范船技术评估和认定办法》明确了内河示范船技术评估认定内容和技术要求。其中,LNG动力示范船技术评估和认定的主要内容包括液化天然气替代率、氮氧化物和甲烷的排放水平;高能效示范     

骨哨响处

有这么一张航拍图,内容是姚江流域中段即河姆渡遗址所在区域,时间是上世纪70年代初,也就是河姆渡遗址发掘初期。当时,姚江岸边大片的农田正处秋收时节,成熟待收的金灿灿稻子铺满了姚江平原,呈现出一派丰收景象。姚江平原上湛蓝的江水东流入海,有内河航运船冒着烟雾"突突"驶过,当地人所称的前头山旁边的河姆渡古渡口清晰可辨,渡口两侧自然村落依水而居,整个场景十分详和。从图上可以看出,河姆渡遗址正好位于姚     

浅析我国发展内河航运的必要性

内河航运是水运的内河运输部分,具有运力大、能耗小、成本低、占地少、污染轻等优点,在国民经济发展的过程中,应加强内河航运的开发,充分发挥内河航运的作用.     

全国政协委员、交通运输部长江航务管理局原局长金义华：内河航运市场将聚焦四大船型

作为第十、十一届全国政协委员．交通运输部长江航务管理局原局长金义华多年来一直积极为我国内河水运发展鼓与呼．并热情为与航运密切相关的船舶工业建言献策．     

促进长江干支联动 加快唐河航道建设

正近年来,国家将加快内河航运发展上升为国家战略特别是2013年以来,国务院提出了依托长江航运建设"长江经济带"的构想,这为加快长江流域航道建设带来了历史性机遇。在发挥长江航运主通道作用的同时,应加快唐河等支流航道和跨水系航道建设,形成航道网络才能真正发挥内河航运的优势。一、唐河航运工程建设的背景2011年初,国务院下发的《关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发〔2011〕2号)明确提出,要充分认识加快长江等内河水运发展的重要意义,把发展内河水运作为建设综合运输体系的重要任务,并明确提出了利用10年左右的时间,建成通畅、高效、平安、绿色的现代化     

挖掘西江航运潜力 加快来宾两个基地建设

西江是我国南方最大的天然河流,其径流量在全国内河中仅次于长江,素有＂黄金水道＂美誉,自治区党委已对全力推进西江亿吨黄金水道建设作出战略部署。广西作为与粤港澳地区相邻省份中唯一有内河航运直接相通的省份，应充分挖掘内河航运发展的巨大潜力，加快制造业基地和物流中转基地建设．进一步推动全区经济社会又好又快发展。