韩国文化的魅力

从合肥骆岗机场到韩国仁川只要二个小时多一点。首尔的时差是一个小时,下了飞机已是下午三点多钟,导游小崔已在大厅候着我们,坐上前来接我扪的商务车,小崔说带我们去南山韩屋村。南山韩屋村建在一个公园里一角,复制了5个韩国传统典型的家族式建筑。5个姓氏民居单独成体,房子不大,有点像浓缩了的北京四合院,进门两边右为牲畜房,左为仆人住房。与门正对的是正厅,是民居的主体,也是男人的活动中心。两边是二排平房,一排房间是女眷住的,像鸽子笼,一格一格的,纸糊的推拉门。     

均瑶的三峡“野心”

有一年浙江春节晚会上，主持人讲完民营企业家王均瑶的故事后，叫大家猜谜语，大家不约而同地想到了四个字：胆大包天。自从承包航线和入股武航，王均瑶执意收购三峡机场并在宜昌市修建五星级酒店的举动，又在业界掀起波澜。本刊记者穿越三峡到达宜昌后，也亲身感受到这场波澜的冲击力。     

中国股市正迎来“百花齐放”的春天

在2004年一季度的56个交易日中，沪深两市大盘连收三根“月阳线“，到3月底沪综指和深成指已经分别形成“五连阳”和“六连阳“的月K线组合。     

大力发展农业航空 加快建没现代农业

农业航空是指用农用飞机进行农业生产的航空作业手段和过程，包括化学灭草、叶面追肥、土壤处理、病虫害防治、护林防火、森林灭火、抢险救灾等。农业航空是农业机械化的发展和延伸，用飞机进行航化作业，是农业生产中应用的一项高新技术，是农业现代化的显著特征和标志     

俄罗斯航空公司的发展之道

以前的民航大国苏联不复存在,如今的俄罗斯民航行业发展近况如何?特别是俄罗斯第一大航空公司——俄罗斯航空公司Aeroflot发展如何?近日,业内专业杂志记者采访了该航空公司的CEO瓦列里·奥库洛夫。他于1975年毕业于列宁格勒民航学院,管制员出身,1997年成为俄航CEO。     

中国机场非航空性经营收入逐年提高

11月26日-29日，由中国民用机场协会主办的第二届中国机场零售业峰会2008在上海举行。会上就机场非航空业性经营业务、机场零售业差异化服务、品牌连锁店与市区“同质同价”、租金导向型机场与需求导向型机场、机场商业经营场地租金和商品降价等议题进行了研讨。其中，上海国际机场股份有限公司总经理贾锐军的主题：合作共赢一机场零售业可持续发展的必然选择，高屋建瓴的指出了机场和品牌商只有更开放的合作才能共赢,     

西部很远 大海很近——钦州采访散记

在南宁机场道别的时候，那个在飞机上弄错座位而和我有短暂交谈的韩国大叔，指着我名片上沙黄草墨的颜色说：“哦!中国西部。你们西部没有海，所以你专门来看海。” 我赶紧拖住这个号称在中国居住了十几年的老外，翻出地图摊到他面前开始圈点地盘。由北向南数下来，最后我的手指落在广西北部湾沿海一个城市上对他说：“这个地方叫钦州，从那里看出去的海就是西部的海。”     

需求结构与区域产业结构同质化趋势

区域产业结构同质化是我国区域经济发展中存在的突出问题之一。在自然经济条件下，产业结构取决于资源结构；在市场经济条件下，产业结构取决于需求结构，而需求结构取决于收入水平。区域间相近的收入水平导致各区域内的需求结构具有相似性，这为区域产业结构的趋同提供了可能，政府的非市场化行为使这种可能性变成了现实性。政府的非市场化行为限制了区域外的需求和供给对区域产业结构的影响，迫使区域内需求结构被动地适应区域产业结构，区域产业也只能在有限的市场范围内偷生。