高铁隧道下穿沈大铁路正线施工综合技术

丹大快速铁路与沈大既有营业线以隧道下穿方式立体交叉通过,存在沈大既有线路基较高,下穿隧道埋深较浅,围岩破碎等诸多不利因素,且需进行大断面隧道掘进与衬砌作业。经论证施工中需采用轨道加固、地层固结注浆和隧道超前支护、微差爆破等多项综合技术,成功地解决了大断面隧道小净距下穿既有铁路正线施工的安全。     

非洲卢旺达公路软土路基处理方法研究

由于近年来我国经济水平提升速度的不断加快,我国公路工程也逐渐朝着良好的方向迈进和发展。基于此,本文即对非洲卢旺达公路软土路基处理方法进行了分析和研究,明确了软土路基的整体施工特点,分析了软土路基的实际施工内容,并提出了相应的处理方法,希望可以为施工效果以及水平的提升提供一定帮助。     

公路工程设计中的路线布设及路基设计

路线布设和路基设计的规范程度,直接关系到公路工程的设计质量以及后续施工的进展情况,本文介绍了公路工程设计的原则,分析了路线布设及路基设计的要点,以期为相关从业者提供参考借鉴。     

台州市域铁路钢管贝雷片梁柱式支架现浇梁 设计与施工技术

本文针对市域铁路S1线箱梁及软弱地质条件的特点,介绍采用钢管贝雷片做支架的设计与施工要点。从而很好地避免因地质松软产生地基不均匀沉降,保证梁体施工安全、质量和进度。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。     

公路路基病害处置及加固技术研究

随着我国交通系统的不断完善,公路建设成为了我国基础建设过程中的重点内容,公路路基是影响公路运行情况的关键结构,如果路基出现病害问题会影响人们的驾驶体验,缩短公路的使用寿命,因此必须要采取适当的加固技术才能够确保公路的有序运行.基于此,本文针对公路路基病害的发生原因以及处置方法进行了分析,并提出了相应的加固技术.     

公路改扩建道路路基加宽施工技术探究

本文结合实际案例,对公路路基扩建加宽的重要性进行分析,然后针对当前改扩建道路路基加宽施工中容易遇到的问题以及一些施工难点进行分析,并对我国公路的路基改扩建加宽施工技术、台阶施工以及路基填料等方面的具体应用进行了分析,期望对提高我国道路建设效果具有一定的借鉴和参考意义.     

简析公路路基路面设计中的软基处理技术

公路交通建设已经成为我国当前经济发展的重要因素,越来越多的公路工程建设在我国各种地质环境中,其中不可避免地会在路基路面设计中出现软土地基的情况,而软土地基的形成将严重影响道路施工进度、后期使用质量、后期运营安全,出现如地基沉降、路面开裂等现象。因此文章对公路路基路面设计中的软基处理技术进行分析,通过对软基处理的特征、原则进行阐述,为我国公路路基路面设计软基处理提供有效参考措施,全面保障我国公路交通的后期运营安全。     

公路路基防护工程施工技术分析

在公路工程的建设中,做好路基防护施工,是非常关键的,因为会存在外部因素对路基造成影响,如果路基失稳,那么就会影响到道路整体性能,可能出现一些质量问题.因此,在进行施工的时候,就需要做好路基防护工程施工,提高道路路基的质量.本文结合具体的工程案例,从路基加固和边坡防护两个方面出发,针对路基防护工程中设计到的相关技术及施工运用展开探讨,希望能够给广大公路工程人员带来参考启发.     

浅谈铁路路基病害成因及整治措施

铁路路基是铁路安全运行的基础,是承载列车、轨道等荷载的结构,路基的质量直接影响铁路的运行安全,但是因为铁路路基长期暴露在自然环境中,受自然环境、载荷、地质等因素的综合影响,路基会出现不同类型、不同种类的病害,在病害问题发生后,会对线路产生非常不利的影响.因此,在充分了解各种病害产生原因的基础上,提出针对性的防治措施,才能更好的保障铁路路基的稳定性.本文分析了几种常见病害问题的成因及表现,并针对这些病害问题提出了一定的防治措施,以此来提高铁路运行的安全性.     

多级斜坡路基软弱地基变形机理和稳定性数值分析

山区公路路基往往是在斜坡上填筑的,这种填筑形式更易于发生变形破坏,故本文以某斜坡路基为研究对象,研究斜坡路基地基变形机理,并用强度折减法分析该斜坡路基的稳定性。结果表明:①地基形变的总体趋势以沉降变形为主,随填筑高度的增加,水平位移逐渐趋于均匀,并表现为侧向外鼓,沉降最大值集中在与填筑体中心相交的区域。②路基中心的最终沉降位移相较于坡脚的2倍;路基整体有向斜坡下滑移的趋势;短坡脚的水平位移发展最快。③斜坡路基随填筑高度的增加,从深层滑动发展为浅层滑动,滑体集中于长坡脚。④随填筑高度的增加,安全系数逐渐降低。