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一个以沙特阿拉伯联合酋长国迪拜为总部的航空公司,1985年成立,“年纪轻轻”的阿联酋航空在其各个运营领域被连续评为全球最佳航空公司。集团迄今为止已荣获300余个国际卓越奖项。在全球航空业屡屡受挫时,它却是全球发展最快的航空公司之一。它就是阿联酋国际航空公司。阿联酋航空是世界上发展最快的洲际航空公司,现拥有一个81架飞机的现代化机队,飞往54个国家超过75个目的地。也是全球20大航空公司中盈利能力最高的5家之一,保持着平均每年20%以上的高速发展。阿联酋航空集团在之前的财政年度(截止于2006年3月31日)中,公布了创纪录的28亿迪拉姆(约合7.62亿美元)的净利润,整个集团的收入相比去年的191亿迪拉姆(约合52亿美元)增长了51亿迪拉姆,达到242亿迪拉姆(约合66亿美元),增幅为27%。阿联酋航空最初由租借来的2架波音737和一架空中巴士300B4飞机起家,短短数年已成为具有全球影响力的旅游及观光业集团。并以其特色和高质量的服务吸引了全球旅客的青睐。 相似文献
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阿联酋航空目前是世界上发展最快的国际航空公司之一,也是全球20大航空公司中盈利能力第三的航空公司。2002年,阿联酋航空开辟了迪拜至上海每周两次的货运航班服务,并于2004年开通客运航班,成为第一家与中国大陆建立直飞关系的中东航空公司。此后,尽管在全球经济危机环境的笼罩下,阿联酋航空依然不断增加迪拜与中国之间的航班次数和载运能力。 相似文献
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我国民航业在进入上个世纪90年代后的跨越式发展以来,对于航空公司在公共航空运输中的责任认定和划分问题上,基本参照所缔结的国际多边条约——华沙体系文件来处理,但局限于加入的国际条约较少,认识不够系统深入,在面临具体空难事故的操作处理时往往难以从容应对和灵活处理。例如“国航4.15空难”(2002年4月15日我国国际航空公司的CA129航班在韩国釜山坠机)后, 相似文献
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今年夏天,中国国际航空公司推出了全新的企业宣传广告。作为国内唯一一家“载旗”(即可在机身上喷涂国旗)的航空公司,其业界地位不言而喻。但出人意料的是,这样一家龙头企业并未采用恢弘的或严肃的创意表现形式,而让一只可爱的小熊成为广告主角。国航通过更能贴近消费者的温馨风格,以“宾四海礼天下”为主题,向世界各地的旅客传递一个“礼”字,体现品牌的贴心服务以及现代、国际化的形象。 相似文献