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1.
文章在构建两地区两部门理论模型的基础上,分析了跨省区人口城镇化迁移对城乡收入差距影响的理论机制,进而选择人口规模与降雨量分别作为工具变量,构建两类互相检验的工具变量模型实证研究,并从工具变量的外生性、必要性、弱工具变量风险以及估计结果的稳健性四个方面对实证结果做了合理性讨论.研究结论认为当城乡收入差距位于"倒U"理论拐点的右侧时,跨省区人口城镇化迁移促进城乡收入差距的区域收敛,否则相反.环境的异质性影响了跨省区人口城镇化迁移与城乡收入差距区域收敛的关系效应,主要表现在:中部地区收敛效应大于东部地区,西部地区发散,且随着城镇化水平的上升,跨省区人口城镇化迁移对城乡收入差距的区域收敛效应减弱. 相似文献
2.
3.
作为中国文化的重要组成部分,关系文化在制度改革进程中,促进了体制约束或资源匮乏背景下的企业创新行为。然而,浓重的地区关系文化犹如无形的制度牢笼,束缚着企业创新活动。利用中国内地120个城市工业企业数据,实证考察了地区关系文化对企业创新的影响。结果显示,地区关系文化对企业创新具有显著促进作用。随着地区关系文化的发展,企业创新活动将受到抑制,两者呈现显著倒“U”型关系。进一步研究表明,地区关系文化对企业创新的倒U型效应仅在规模较大的企业中显著;相较于国有企业,该效应在非国有企业样本中更显著;企业是否属于高技术行业则对两者关系无实质性影响。 相似文献
4.
随着我国国民经济的快速发展, 城乡收入差距问题日益突显, 并且以农民工为主体的城乡人口迁移较为频繁, 逐渐形成了人口半城镇化现象, 分析人口半城镇化是如何影响我国城乡收入差距具有重要意义。 本文研究了我国人口半城镇化的发展进程, 特点及形成原因, 从理论上分析了人口半城镇化对我国城乡收入差距的影响, 并区分了短期影响和长期影响, 得出结论: 在短期, 人口半城镇化在一定程度上可以抑制城乡收入差距, 但在长期, 人口半城镇化却加剧了城乡收入差距, 即人口半城镇化与我国城乡收入差距之间呈现 “U 型” 关系, 本文用系统GMM 模型实证检验了 “U 型” 关系。 最后本文提出以下建议:(1) 逐步解决半城镇人口的购房落户问题; (2) 建立城乡一体化的市场信息平台; (3) 提高农村地区的人力资本水平。 相似文献
5.
平台已成为企业的重要组织结构。平台研究大都集中于平台企业和平台理论, 少有研究将平台与制造企业服务化转型关联, 制造企业如何利用平台成功实现服务化转型已成为研究界关注的重点。本文通过对产品平台、产业/ 协同平台、网络平台进行梳理, 从“制造企业”、“服务”、“转型”3 个方面深入分析不同平台视角下制造企业服务化转型核心因素之间的差异, 并提出网络平台下的研究展望。研究发现: 传统制造企业依赖技术等制造资源, 专注于产品开发; 在由初级向中级服务阶段转型进程中,制造企业通过产业/协同平台实现资源互补, 聚焦于增值服务的提供; 在向集成解决方案提供商转变过程中, 则通过网络平台进行多方资源整合, 实现产品与服务的相互嵌入。 相似文献
6.
《企业活力》2018,(3)
党的十九大报告提出,要"实施乡村振兴战略""建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系,加快推进农业农村现代化"。从统筹城乡发展、城乡发展一体化再到城乡融合发展,既是新时代对城乡关系的一种新的描述,更是新的历史方位下解决城乡发展不平衡、农村发展不充分问题的战略方向。实施乡村振兴战略,建立健全城乡融合发展新机制,意味着要打破由来已久的城乡二元结构,实现资源要素在城乡之间的双向有序流动。乡村作为人类重要的生存空间,其异于城市的独特价值也将更加凸显。那么,在新时期,如何准确把握新型城乡关系,构建城乡融合发展的体制机制,形成支撑城乡融合发展的政策体系等,是我们亟待解决的重要问题。本期特别邀请国内知名专家学者围绕相关问题进行探讨,以期为中国新时期"三农"问题的解决提供有益的参考和借鉴。 相似文献
7.
8.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(1)
对格拉姆·阿利森用"修昔底德陷阱"描述当今的中美大国关系,中国学界积极回应并给予反驳;不仅对跨越"修昔底德陷阱"的中国替代进行了阐释,而且对构建中美新型大国关系的路径作了多方面探讨;中国替代不仅体现在实践层次,也体现在理论层次,学界要为构建中美新型大国关系提供坚实的学术支撑。 相似文献
9.
随着世界经济一体化的不断发展,在目前经济交易对会计处理方法的规范需求下,会计准则国际发展成为了目前会计领域的热点问题.对于我国而言,发展中国家的身份给我国国际贸易业务带来优势的同时也带来了很多的挑战,通过规范会计准则、紧跟国际会计准则发展趋势,是推动我国国际贸易发展的重要保障.本文,就对会计准则国际发展的利益关系进行分析,以期通过本文章的研究为我国的会计准则规范化和国际化发展提供有价值的理论参考. 相似文献
10.
针对多基测角交会、时差相差、时差频差定位系统复杂度高、同步要求高的问题,利用测距机(DME)系统测距模式中飞机与台站的通联关系,提出了一种对飞机无源定位的方法。已知地面DME台站位置和本机侦测点位置,通过对飞机地空测距询问信号、台站距离应答信号的到达时间、方位进行测量并进行解码分选,对解码分选结果进行关联聚类,再利用DME测距工作模式的随机询问特性进行询问-应答信号的时序匹配,最后根据配对信号的到达时间差、DME台站位置以及飞机方位对飞机进行计算定位。通过仿真分析证明了该方法的可行性,在固定DME台站位置已知的条件下该方法具有工程实践意义。 相似文献