关于实施燃油税改革的若干问题——海南省燃油附加费实施情况调查 |
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引用本文: | 吴文化,苏斌,李连成.关于实施燃油税改革的若干问题——海南省燃油附加费实施情况调查[J].宏观经济研究,2006(1):53-58. |
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作者姓名: | 吴文化 苏斌 李连成 |
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作者单位: | 国家发展改革委综合运输研究所,国家发展改革委综合运输研究所,国家发展改革委综合运输研究所 |
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摘 要: | 在交通运输能源消耗构成中,道路交通工具所消耗的车用燃油(主要是汽油和柴油)是主体,约占整个交通运输行业能源消费总量的近70%(按当量计)。据测算,全国汽油消费量的90%以上和柴油消费量的50%左右被各种道路交通工具所消耗,而且随着机动车数量的快速增长,车用燃油消费量不断增加。交通运输业虽然不是国民经济各行业中能源消费最多的行业领域,但却成为能源消费特别是石油消费增长最快的行业领域。鉴于车用燃油消费需求快速增长,以及由于车辆排放所带来的环境影响日益加剧等问题,有关车辆燃油税改革以逐步取代养路费等交通规费,通过税收杠杆调节燃油需求,实现交通运输领域节能增效的目的。
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关 键 词: | 燃油附加费 燃油税 实施情况 改革 交通运输行业 能源消费总量 海南省 消耗构成 交通工具 快速增长 |
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