| 合肥-蚌埠铁路客运专线速度目标值的选择 |
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| 引用本文： | 严新平,陈荣香.合肥-蚌埠铁路客运专线速度目标值的选择[J].铁道运输与经济,2008,30(4):20-22. |
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| 作者姓名： | 严新平 陈荣香 |
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| 作者单位： | 上海铁路城市轨道设计研究院,线路所,上海,200070 |
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| 摘 要： | 合肥-蚌埠铁路客运专线作为连接京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间的快速联络线,要同时兼顾相邻既有铁路普速列车共线运行,其列车速度目标值的选择要从功能定位、动力配置、工程技术、投资估算、运输效益等方面进行综合分析,为适应我国快速客运网的发展,推荐近期200km/h、远期250km/h、预留300km/h条件的列车速度目标值方案.
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| 关 键 词： | 铁路 客运专线 速度目标值 选择 合肥 蚌埠 既有铁路 客运专线 速度目标值 的选择 Value Target Speed 方案 条件 发展 快速客运网 适应 综合分析 运输效益 投资估算 工程技术 动力配置 功能定位 |
| 文章编号： | 1003-1421(2008)04-0020-03 |
| 修稿时间： | 2007年11月9日 |
Selection of Speed Target Value for Hefei-Bangbu PDL |
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| YAN Xin-ping,CHEN Rong-xiang.Selection of Speed Target Value for Hefei-Bangbu PDL[J].Rail Way Transport and Economy,2008,30(4):20-22. |
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| Authors: | YAN Xin-ping CHEN Rong-xiang |
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