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| 哈大高铁开通对东北民航的影响 | |
| 引用本文： | 牟全海.哈大高铁开通对东北民航的影响[J].空运商务,2013(1):20-21. |
| 作者姓名： | 牟全海 |
| 摘 要： | 2012年12月1日,哈大高铁客运专线正式开通运行,东北地区从此步入了高铁时代。从以往国内开通的高铁线路来看,高铁分流民航客源,对航线航班带来了冲击。冲击一定存在,只不过冲击的程度有所不同,航线越短越严重,航线越长则冲击越小,这是理论研究并且被实践证明的结论。如成渝(成都—重庆)线,2009年动车组开通迫使原来曾一度辉煌、安排每小时一班的民航成渝快线停航。再如京沪高铁、武广高铁,虽然民航的京沪快线、武广快线仍在运营,大有"兵来将挡,水来土掩"之势,但往日航班爆满、 |
| 关 键 词： | 高铁 东北地区 民航 航线 冲击 航空公司 哈尔滨 客运专线 比较优势 实践证明 |
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