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| "唐斯定律"与燃油税改革 | |
| 引用本文： | 林高星."唐斯定律"与燃油税改革[J].涉外税务,2004(2):18-21. |
| 作者姓名： | 林高星 |
| 作者单位： | 厦门大学,福建,厦门,361005 |
| 摘 要： | 近年来中国的城市交通凸现越修路但越拥挤的"唐斯定律".解决交通拥挤问题不能仅靠增加道路供给,必须有经济学和税费政策层面的思考.在原有消费税上加征燃油税,并用于道路改善投资或补助公共交通体系是缓解车辆产生的交通拥挤现象的一个有效的次优办法,这也成为燃油税总体改革的重要一环. |
| 关 键 词： | 唐斯定律 拥挤性外部成本 燃油税 |
| 文章编号： | 1006-3056(2004)02-0018-04 |
Law of Peak-Hour Expressway Congestion and Petrol Tax Reform |
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