基于主成分分析法研究城市物流配送系统优化问题

探讨城市物流配送系统内部结构和内部运作的构建原理，运用主成分分析法研究城市物流配送系统，提出配送系统优化的主要目标和约束条件，及城市物流配送系统优化的方法，使配送系统更加合理化。     

城市物流共同配送研究

城市物流服务于城市经济发展和城市居民生活。随着城市经济的高速增长和居民生活水平的提高,城市的货运量越来越大,并且城市生产生活对优质、高效的物流配送服务的需求越来越强烈。但由于我国城市物流水平不高,特别城市配送环节缺乏统一的组织管理,出现了道路资源浪费、交通拥挤、物流设施重复建设、环境污染等问题,使得城市物流难以满足城市经济可持续发展的需要。     

电商物流配送服务标准化问题与对策研究

物流配送是影响电子商务客户满意度的一个首要因素,为了满足消费者的质量要求,适应电子商务发展的需要,优化物流配送服务势在必行。其中的一个途径就是实现标准化、集约化发展,通过“标准引领高质量发展”。本文根据目前电商物流配送环节的规范、标准的实际现状分析了我国电商物流配送服务标准化的现存问题,并据此提出相应的改进对策。     

中原经济区完善城市物流配送体系研究

随着城市需求层次的提升、交通压力的增大、工商企业和电子商务的大力发展,要求构建城市物流配送体系.根据国家加快建设中原经济区的指导意见,分析城市物流配送存在的主要问题,从城市化进程、城市经济发展、商品品质、市场竞争等方面对中原经济区建设城市物流配送体系进行需求分析,提出完善城市公共配送系统、培育大型物流配送企业、创新城市物流配送模式、建立物流人才培养机制等完善城市物流配送体系的建议.     

基于GIS的企业物流配送系统研究

随着国民经济的飞速发展．物流行业得到我国政府及社会各界的普遍关注。许多地方已经将其列为国民经济发展的支柱产业。企业作为物流行业运营的主体,为提高自身的物流服务能力,都在规划建设自身的物流配送系统．其中物流配送信息网络系统的规划作为总体规划的重要组成部分．必须与物流配送网络相配套。从目前情况看,物流企业运用的计算机管理系统基本上还是传统的MIS．远远不能满足现代物流发展的需要。     

电子商务与物流配送

电子商务、网上购物作为一种全新的商务模式,正悄然改变着人们的购物方式。我们知道,在人类社会经济发展的过程中,物流的每一次变革及其发展的方向都是由其活动的客观环境和条件发生变化所引起的,并由这些因素来决定其发展方向。从人类迈入二十一世纪的信息化、知识化社会之际,作为以信息化和知识化为代表的电     

冲破城市配送的“围城”——城市配送的“堵”与“疏”——城市配送问题调查

城市配送难题颇多,多年来有关部门和企业都在着力解决这个难题,但结果仍不尽如人意.譬如,通过发放通行证的方法来限制进城货车的数量来解决道路拥堵,但更加剧了配送难,并且又引发了“权力寻租”、“证件倒卖”、“客改货”等问题……     

物流配送分析

近十年来,国字头、外资头的商业物流配送公司,纷纷在商业物流配送领域跌落马下。民营物流公司,却一直稳坐庄家宝座。不过,随着零售商的战略由跑马圈地转向挖潜,国字头、外资头的商业物流配送公司又一次踌躇满志,试图冲击目前的市场格局。面对越来越多的零售商整合物流配送体系,这是一种专业化的必然趋势。     

城市配送的玻璃围墙——高级工程师许胜佘谈城市配送问题与解决之道

成本控制一直是物流企业难言之痛,无论专家如何引导,还是厂商如何呼吁,成本对于城市配送来讲仍是主要问题之首。     

黔北猪肉冷链物流配送模式优化研究

本文实地调查了黔北地区猪肉冷链物流配送模式的现状,分析得出黔北猪肉冷链物流配送中存在去向空载率高、设施设备不规范、配送前环节多、人工配送时效性低、信息化程度低等主要问题,并提出合理化的建议。     

物流配送车辆优化调度模型研究

综合我国物流配送的特点,在车辆类型、车辆载重、客户时间窗等约束条件下,建立多配送中心、多车型的物流配送车辆优化调度模型,并综合应用启发式算法中的C-W节约法和精确算法中的动态规划法进行算例分析,验证所建模型的正确性.     

城市物流交通资源空间布局演化机理及组织协调

通过分析国内外有关研究现状,对城市物流交通资源空间布局演化机理进行研究,从布局的概念内涵、布局的结构与形态演化和布局演化的动力机制方面,探讨城市物流交通资源空间布局发展演化的内在规律,并以城市物流交通网络层次结构、交通方式结构、网络流量及动力机制为基础,分析城市物流交通资源空间布局的组织协调工作.     

四川省第三方物流需求的调查

四川省作为我国西南地区的重要门户和物流集散中心,具有培育和拓展第三方物流市场的强大潜力。为了给拟进入四川省的物流服务商提供第三方物流需求信息,更好的培育和发展四川省第三方物流市场,从物流总体需求规模和企业对第三方物流的需求等方面进行了调查,并做了初步的分析。     

地理信息系统下的物流配送系统研究

基于传统的物流配送模式,从需求分析、系统总体结构、物流配送系统平台模型设计、系统组成等方面,论述利用地理信息系统技术构建物流配送系统。     

物流配送车辆合理规模计算方法的研究

运用神经网络理论,作为确定配送车辆合理规模的理论基础,建立包含输入层、隐含层、输出层三层的BP神经网络,并通过样本数据对神经网络进行了训练和学习,最后举实例验证了提出的计算方法的合理性和实用性。     

物流配送中心规模设计方法研究

物流配送中心是进行货物流通的场所,为合理利用城市土地资源,必须对物流配送中心的规模进行优化设计。根据规模设计的原则和配送中心的业务量、性质及远期发展等,对物流配送中心规模进行细化,分别进行量化计算,从而达到优化设计的目的。     

浅析城市物流和城市物流合理化

文章分析城市经济与城市物流的互动关系 ,以及城市物流合理化的概念和基本要求 ,并结合我国城市物流发展中存在的问题 ,提出了城市物流合理化的对策。     

应急物流配送问题的蚁群聚类算法研究

提出了一种用于解决突发事件下,物流配送多目标优化问题的蚁群聚类优化算法。突发事件下的物流配送规划一般包含两方面内容,将救灾物资运往受灾地区和将灾区的伤员及时送至各医疗点。将多目标问题转化为单目标问题,结合蚁群的墓地构造行为特点,利用改进LF蚁群聚类模型,以节点需求未得到满足的不满意度最小和路由时间最短为优化目标,用LF蚁群聚类方法按约束条件进行聚类,最终确定车辆路由线路。     

城市物流规划评价指标体系与评价方法研究

在分析城市物流规划现状及其基本原则的基础上，从技术、经济，社会环境3个方面建立了城市物流规划的评价指标体系。针对城市物流规划涉及面广，以及其中部分指标及相互关系难以精确量化等特征，提出利用模糊数学的方法对城市物流规划方案进行综合评价，结果表明该方法可以对规划方案进行比较选优，并通过引例证明了评价指标体系和评价方法的可行性。     

铁路物流联盟及其利益分配问题探讨

为了充分发挥铁路在干线运输的优势,探讨了铁路运输企业应与其他物流企业建立彼此以价值链为基础的核心竞争力互补合作,以构建铁路物流联盟.指出联盟企业之间利益的合理分配,是联盟稳定化协调发展的基础,并从合作博弈的角度,利用Shapley值法计算联盟企业中每个企业的合理收益.