国内十条最适合自驾游的线路

正不想请太多假出境,不愿被飞机和高铁上的客流包围,想自由来去放飞心灵,还要在城镇或乡村进行深度体验,同时又渴望有两三好友在身边陪伴,那么自驾旅游一定是你最好的选择。国内的高速公路四通八达,各个省道也修建得比较完善,这里有十条最适合自驾的线路,看看有没有你心仪已久的?     

车轮子上过春节

春节即将来临,作为辛勤工作一年的奖励,爱好旅游的你快快 利用这7天的时间来一次潇洒自在的自驾之旅吧!     

换车游:开心又省钱

在时尚又方便的旅行方式中,自驾的新宠架势已经越来越足,越来越多的有车一族已经尝到了自驾的甜头,将自驾出游当成了第一选择,尤其是短途旅游。当将家门口的景色看遍,我们不免会将眼睛伸向遥远的地方。但是,从东北去海南,从东南到大西北,自驾,太玄乎了吧?且不说一路要花费多长时间,单单是来回几千里的路程,就能把人累死,更何况还有到地头后的路程。现在有了换车游,还有什么可担心的呢?换车游简而言之,即如果某个人旅游的出发地和目的地与另外一个人的出发地和目的地恰好对调,双方都有车,在可靠的中间人担保下,约好以某种方式互相交换车进行自驾游。采取这种方式自驾游,即使是在遥远的旅游目的地,也能像在自己家一样,随时随地都能出门。     

自驾游,更安全的旅游方式

正"新冠肺炎"疫情影响全球,鉴于目前国内疫情防控形势向好,游客的出游需求逐渐增加。经此一"疫",人们可能会转变"工作至上"的价值观,会更加关注生活的享受与消费的乐趣,对于自身幸福的要求有所提高,自驾与国内旅游将会成为普通家庭的出游常态。国内的深度旅游,还是自驾游更方便一些,可以"说走就走,想住就住,指哪打哪儿",非常随意、任性。而且,人们也越来越看重旅游的体验感,更愿意逐渐放缓自己的脚步,不再进行"走马观花"式的旅游,对"休闲度假"的需要也促进了游客选择自驾出游几率的上涨。     

境外租车ABC

出国旅游,是否已不满足于让旅行社大巴被动地拉着走?如果你持中国驾照,并有一定的驾车经验,下一次不妨自己租辆车开开,体会真正的“我的行程我做主”的感觉。在将你的自驾版图“扩张”到世界之前,了解一下境外租车中的诸多“学问”很有必要。     

如何在高原雪地自驾车

说起高原自驾,我们的第一直觉就是要注意高原反应,却不知人有高原反应,车也会有"高原反应"!尤其是海拔比较高的川藏区,当遇上冰雪大雾时节,如何到达我们的目的地,甚至都成了我们的惟一目的。很多人以为春秋季是最好的旅游季节,避开冬天就一切ok,其实不然。尤其对于高原地带的旅游点而言,很多海拔高的地方有可能刚入秋就开始下雪,四姑娘山以及一些藏区甚至会终年积雪不化。千里冰封,万里雪飘,风景固然美丽,但对于司机来说,冰雪确实是"麻烦制造者"。这期间高原自驾,不要心存侥幸,还是应该将功课做足,好好装备一番。     

如何轻松自贺游

悠闲的假期，快乐的周末，准备自驾车出行的朋友们又开始跃跃欲试起来，做一次自得其乐的自驾旅行，在行动之前一定要做好充分的心理准备和物质准备，你的准备工作做足了吗?是否注意到以下几方面：     

基于数字足迹的自驾车旅游客流时空特征研究——以云南省为例

文章以云南省为研究案例,利用网络游记与照片两种“数字足迹”,研究入滇自驾车旅游客流的时空特征,并与一般入滇旅游客流的特征进行比较,为应用新数据方法研究旅游流时空提供参考,同时丰富时空二元观角下的自驾客流研究成果,也有利于自驾车旅游目的地的营销与管理.研究结果显示:(1)自驾客流出游时间分布集中度较高,黄金周及寒暑假内容易出现客流高峰,与一般入滇客流的时间特征基本保持一致.(2)客源地空间分布上,一则呈现近域性显著、东部集中性明显;二则自驾客流空间距离衰减规律不明显,空间使用曲线出现多次波动,客源地分布与国内经济发达省市的地理分布保持一致.(3)目的地空间分布上,一则自驾客流在云南24个旅游节点内非均衡集中分布,并形成位于4大区域的5条旅游线路;二则与一般入滇客流的“单核放射状”分布形态不同,自驾客流整体呈现多核心、多线状、多区域的“多核线网状”空间分布形态;三则自驾客流网络密度较低,网络结构分层明显,但核心旅游区带动及影响边缘旅游区的能力不强.     

享/受/晋/城——畅享旅途之乐

人在旅途,走的是新鲜,看的是风景,住的是舒适,吃的是风情,买的是特色,娱的是心情。可以说"吃住行游购娱"六个要素相辅相成、缺一不可。不过在旅游发展的初级阶段,人们往往更看重路上的风景和景区的玩乐,在吃上,简简单单;在住上,能省则省;对于旅游购物,更是望而却步,生怕挨了"宰"、上了当。旅游是一个包含六要素的大概念。但很多人常常将旅游与景区观光划等号,只顾着匆匆的浏览一个又一个景点,在吃上能简就简,在住上能省就省,往往在一段旅程后把自己累得疲惫不堪。如果不懂得享受旅途,你就很难体验旅途之快乐;如果不懂得享受晋城,你就无法深入的感受晋城之魅力。     

自驾游市场的机遇与挑战

正近年来,自驾游成为旅游市场的后起之秀。随着国内的交通基础设施逐渐建设完善,汽车租赁市场的发展也日益成熟,车联网技术精细程度不断提升,这些基础条件都为自驾游市场的飞速发展提供了保障。2003年全国范围内统一取消了"公路养路费",交通网络里程数有了大幅的增长,自驾游作为新兴旅游方式受到市场欢迎。2016年,"全域旅游"概念被提出,核心景区"门票式经济"逐渐转化为分散型的自驾休闲度假经济。易观《2019中国在线自驾游市场专题分析报告》预测,2026年时,我国旅游资源信息化将达到较高水平,自驾游市场将会进入成熟发展阶段。     

318国道“最美天路”陷垃圾困局

正318川藏线是指318国道中成都至拉萨段,全长约2095公里,沿途景色千变万化,行至其中,会有"隔山不同天,一天有四季"之感。318国道处处有风景,也吸引了不少游客自驾前往,每年春夏的旅游旺季,318国道川藏地区游客络绎不绝。与游客一同造访的还有他们留下的垃圾。陈小姐今年8月初乘坐大巴车从成都出发到亚丁稻     

基于自驾游的陕南贫困区旅游扶贫——以洛南县为例

旅游扶贫开发作为一种精准扶贫方式,日益受到社会各界广泛关注。以陕西省洛南县为扶贫研究对象,采用层次分析法综合判断表明,自驾游客对旅游目的地选择偏向于乡村休闲旅游,并对贫困区精准扶贫提出相应建议及对策。     

大丹霞 中国的红石公园

丹霞山位于湘、赣、粤三省交界处的仁化县境内,距广东省韶关市45公里。方圆319平方公里的红色山群"色如渥丹,灿若明霞",故称丹霞山。丹霞山是国家级重点风景名胜区,国家地质地貌自然保护区,世界地质公园,世界自然遗产地,被誉为"中国红石公园",2011年被列入"中国十大旅游名山"。丹霞山腹地景点集中,风景优美。在众多旅游线路中,自驾或休闲徒步游大丹霞绿道是个不错的选择。大丹霞绿道是韶关市迎接2011广东国际旅     

"兴奋点"和"消费点":旅游产品设计的两个重点--以澳大利亚摩尔礁"一日游"产品为例

旅游产品设计中需要考虑许多方面因素,既要面向市场,对旅游消费者有足够吸引力,又要满足投资者和经营者的要求.在这些因素中设计人员怎样抓住重点?本文提出了"兴奋点"和"消费点"的概念,认为该两点是旅游产品设计的两个重点,并以澳大利亚摩尔礁"一日游"为例,讨论了构建"兴奋点"和"消费点"对于设计旅游产品的重要意义.     

再论体育旅游发展基础与路径

中国人的休闲生活方式从20世纪80年代开始发生了巨大的变化。国民休闲从最初早晨的广播体操、午间的午休、晚上的"遛弯"、周末逛公园等,发展到现今的广场舞、户外运动、线上健身和自驾旅游等多种休闲游憩活动。在当今多样化的休闲游憩活动中,旅游作为休闲活动的一种类型逐渐从大众旅游发展到红色旅游、健康旅游、体育旅游等多种旅游形式,其中,体育旅游的出现更体现了时代发展的需要。从学术角度上来说,体育旅游是个实践性强的跨学科的研究领域,集体育学、教育学、管理学、旅游学、经济学等多学科为一体,所以体育旅游研究更需要综合性知识的积累。     

三晋旅游纪念品工艺品生产现状和产业发展展望

发展旅游业,同时要重视发展旅游商品,特别是旅游纪念品工艺品。在世界发达国家,旅游购物在旅游"六要素"中收入已占到整个旅游收入的很大比重。旅游纪念品工艺品要讲究"味",就是要有其"特色"。     

适合你自驾游的房车怎么选？

正喜欢户外露营的你,更不容错过房车的乐趣。2020年6月初,有游客自驾至独库公路旁风景绝美,开满数万蒲公英的神奇山谷,在原始森林边住了3天,采蘑菇,在河里捞鱼,射箭,打球,弹琴,烧烤。车上装备都能放得下,累了就上床睡觉或是树下吊床小憩。既有家的舒适,又有无所不在的风景。     

旅途中那些令人念念不忘的美食

正2020年春天,旅游六要素的"吃、住、行、游、购、娱"全方位受挫,其中吃住行所受的冲击最大。游客的消费需求无法被满足,旅游企业的现金流面临困境。有网友称,"挺过这段疫情风暴,餐饮业必将迎来‘报复性’消费狂潮,但最难的是,还没度过疫情,一大批餐饮企业就已经活不下去了。"每个人都有自己心中最念念不忘的美食,你是否已经想好,要去哪里品尝它们?     

自驾新方式:汽车集结赛

不需要封闭道路或专设赛道,只要组织者确定始发点、行驶路线、途中点和终点,并根据路况预设每个路段的标准用时,驾驶员无须进行专业的培训,只要熟悉驾驶技术,遵守交通法规,按照规定的路线和时间行驶,不要以为这是专门的车赛,这只是自驾车友们的创新--汽车集结赛,在日趋一致的自驾旅游中,枯燥的路程也因集结赛而变得有趣和刺激起来。     

城市生态绿道在园林景观规划中的应用

国家旅游局、交通运输部等部门《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》提出:"构建便捷高效的‘快进’交通网络","建设满足旅游体验的‘慢游’交通网络"。随着经济的发展,人们经常外出旅游,目前我国旅游业发展迅速,现在已经到了一种路上快行,旅游慢行的新时期,旅游目的地的绿道等慢行交通体系建设对旅游业想休闲和深度发展非常重要。本文将浅析城市生态绿道在园林景观规划中的应用。